车辆管理自查自纠方案4篇车辆管理自查自纠方案 巴中市巴州区公务用车问题专项治理工作领导小组办公室文件 巴州公车治办〔2011〕03号 巴中市巴州区公务用车问题专项治理工作领导小组办下面是小编为大家整理的车辆管理自查自纠方案4篇,供大家参考。
篇一：车辆管理自查自纠方案
市巴州区公务用车问题专项治理工作领 导 小 组 办 公 室 文 件巴州公车治办〔 2011〕 03 号
巴中市巴州区公务用车问题专项治理工作领导小组办公室 关于开展公务用车问题专项治理工作自查核查的 通
知
各乡 镇人民政府， 城区街道办事处， 区级各部门， 开发区科技园：
根据《中共中央办公厅、 国务院办公厅印发〈 关于开展党政机关公务用 车问 题专项治理工作的 实施意见〉 的通知 》（ 厅字[2011]6 号）、 省公车治理办川公车办[2011]17 号文件精神， 和市公车治理办《关于开展公务用车问题专项治理工作自 查核查的通知》巴公车治办[2011]12 号文件的要求， 对我区党政机关及所属事业单位公务用车问题专项治理各项工作开展情况、 登记自 查情况和审查核实情况进行全面自 查， 做好迎接中央和省督察检查组的检查准备工作， 现就有关事项通知如下：
一、 自查内容 （ 一）
专项治理各项工作开展情况。
重点是工作机构和机制建立情况， 动员 部署、 登记自 查、 审查核实阶段工作开展情况等。
（ 二）
公务用车配备使用管理情况。
重点是越野车、 执法执勤车配备使用管理情况， 2011 年 1—6 月 车辆运行费用情况（ 见附表）
等。
（ 三）
登记自 查和报表填报情况。
重点是单位车辆登记、 上报信息的真实性、 完整性、 准确性， 对登记情况进行公示的范围和方式等。
（ 四）
违规问题的认定情况。
重点是违规车辆的自 查、 上报，以及群众反映问题的核实处理情况。
二、 自查方式 各单位迅速组织专人按照自 查内容， 对本单位的公务用车再次进行全面、 认真地自 查核查。
（ 一）
自 查核查方式。
以文件资料、 信息数据比对、 账务财务核查、 实物查验盘点等方式进行。
1、 各单位要制定公务用车配备使用管理规定， 重点是越野车和执法执勤车配备使用管理规定。
2、 各单位要提供越野车、 执法执勤用车派车单。
3、各单位要提供车辆费用财务账单复印件， 填写 《2011 年 1—6月 车辆运行费用统计表》（ 见附件）。
（ 二）
登记自 查和审查核实情况。
重点是车辆登记信息的真实性、 完整性、 准确性， 对登记情况进行公示的范围和方式等。
1、 各单位将公务用车资产账簿（ 账单）、 车辆行驶证（ 原件），与 登记自 查报表情况和公安交管部门提供的车辆注册登记信息进行比对。
2、 各单位登记自 查报表是否公示， 公示的范围和方式。
3、 实地查验车辆。
查验的主要内容：
帐、 物是否相符； 车辆是否存在豪华装饰， 如增设天窗、 车载冰箱、 车载电视、 车载电话、 车载 DVD、 可视倒车雷达、 音响以及其他与汽车驾驶无关的设备。
三、 工作要求 （ 一）
请各单位按照上述自 查核查内容和方式， 不漏一辆，不少一项地做好自 查核查工作， 确保自 查核查工作取得实效。
（ 二）
各单位于 9 月 2 日（ 星期五）
下午 17:00 前将每一辆车的购车发票、 编制文件、 行驶证、 车辆费用财务账单、 保险费用账单、 越野车、 执法用车派车单、 公务用车配备使用管理规定复印件和各单位公务用车自 查报告、《2011 年 1—6 月 车辆运行费用统计表》交区公车治理办公室 （ 区政府 320室， 联系电话：
5220066）。
（ 三）
各单位如未在规定时间内提供上述车辆依据， 将视为违规车辆。
特此通知 附：
《2011 年 1—6 月 车辆运行费用统计表》
巴州区公务用车问题专项治理 工作领导小组办公室 二 O 一一年八月 三十日
附件 2011 年 1—6 月车辆运行费用统计表 填表单位：
（章）
填表人：
联系电话：
序号品牌型号车牌号车辆识别码（车架号）行驶里程（公里）燃油费（万元）修理费（万元）保险费（万元）
过路过桥费（万元）驾驶员工资 （含各种补贴， 万元）
车辆折旧（万元， 按 6%/年）备注统计说明：
1.行驶里程为 1 月 1 日至 6 月 30 日总行驶里程； 2.燃油费、 修理费、 驾驶员工资、 过桥过路费为 1—6 月总额； 3.保险费为 2011 年度费用； 4.车辆折旧计算方法为：
车辆原值（购车发票金额+车购税金额）
ⅹ 车辆购置年限ⅹ 6%
篇二：车辆管理自查自纠方案
客运 站安全生产自查自纠情况汇报**运管所：
为认真贯彻落实上级文件精神：关于印发《20**年道路运输行业安全生产工作要点的通知》（*运发〔20**〕16 号）和关于印发《**市道路运输行业“平安交通”创建活动实施方案》的通知（*运发〔20**〕**号）；**汽车客运站及时召开了站务会议、安全例会和职工大会，对贯彻落实两个文件精神进行了安排部署。为了切实加强客运站源头管理和落实安全生产主体责任，深入开展安全生产隐患排查与治理工作，我站结合实际进行了全面彻底的自查自纠工作，健全完善相应应急预案，安全管理规章制度，强化监督机制，以确保全年安全生产各项措施落到实处，安全隐患排查治理等各项规定贯彻到位、效果明显。现就 20**年一季度安全生产情况汇报如下：
一、完善安全管理规范、严格遵守安全生产操作规程、加大法律法规学习宣传力度，提高认识。
1.、及时召开每月的安全例会，针对安全方面存在和发现的薄弱环节、突出问题，及时研究解决对策及时化解，纠正。
2、及时传达上级行业主管部门及总公司安全管理文件精神。分层次组织领导班子成员及客运站安全生产领导小组成员、全体职工反复学习，认真领会文件精神，实行领导传阅签字制，涉及安全生产的有关文件精神，张贴在公示栏，传达到各职能部门，做到安全管理人员都必须知晓，使每个安全管理人员都明白具体要求是什么，应该干什么和怎么干，做到人人心中有数，切实提高全站职工履行好汽车客运站源头安全管理的责任意识。
3、突出“以人为本、安全发展“的理念，做好安全生产法律法规宣传工作。今年以来客运站大力开展了交通法规宣传活动，主要内容、要求目标通过入站口 LED 屏幕滚动播出进行广泛宣传；扩大驾乘人员、广大旅客的知晓率，同时，在候车大厅制作摆放了交通安全专栏，制作了多块安全制度展板悬挂于客运站醒目处，涉及驾乘人员的文件精神，将文件复印张贴在调度室和安检站，广为宣传，获得社会各方和驾乘人员的配合支持，营造贯彻落实安全的良好氛围。提高安全管理人员、驾乘人员、广大旅客全方位为安全生产尽职尽责的责任感和主动参与性。
4、及时与车辆所属单位沟通齐抓共管。我们坚持和客运公司及时沟通，相互配合。凡组织的省内外包租车，营运的加班车提前及时向客运公司说明派车、运行线路、调整班次情况，以备客运公司随时掌握车辆动态和出行线路，并及时向总公司营运科汇报；客运公司遇到特殊情况，我们都协助按照客运公司决定进行停班或调整班次，相互达成默契、共识，杜绝事故隐患和漏洞，共同抓好客运安全生产工作。
二、进一步完善岗位责任制。层层落实责任，完善安全生产监督机制。
1、完善安全生产管理体系，调整充实客运站安全生产和事故隐患排查领导小组成员：组长李海龙（站长）、副组长甘文明（书记）、谢建宾（副站长主管安全生产），成员各班组长，明确安全责任。
2、加强安全稽查力量，充实安全生产管理岗位和危险品堵查岗位，落实责任到具体人头。按要求配备了金属检测仪和液体检测仪。
客运站领导负责客运站安全、内保、治安的日常工作和督促检查落实。确定了“三品”检查人员，出站检查人员。按照“谁负责、谁把关、谁承担相应的责任”的原则，实行事故责任追究制。那个环节发生问题，那个部门发生问题，那个人不负责任，不尽职责，失职渎职，造成后果，核实后承担一切责任。
3、安排专职夜间值班人员，切实加强客运站夜间值班内保管理。
4、补充完善各项安全生产管理制度和应急保障制度，做到有章可循。结合总公司质量管理体系认证工作，充实完善了《突发事件应急预案》，对恶劣天气、危险路段及时与有关部门联络，发布通知、通告避免发生事故。
5、高度重视节、假日期间及旅客高峰期间站场安全管理，在节、假日来临前提前制定值班预案、分析预判情况，做到保障有力、措施完备。提前进行专项安全隐患大检查，逐项逐部门检查，发现问题，及时整改，当场解决，力争不留安全隐患存在。
不到之处，请批评指正
20**年*月**日
篇三：车辆管理自查自纠方案
区 中小学幼儿园校车集中排查整治方案为进一步加强市南区中小学幼儿园校车交通安全管理，消除校车安全隐患，切实保障广大中小学及幼儿园学生的人身安全，根据教育部紧急通知要求，结合我区实际，在全区范围内开展中小学幼儿园校车集中排查整治工作。
一、指导思想 以维护中小学生和幼儿园儿童的生命安全为中心，以“全面排查、集中整治”为原则，坚持严厉打击非校车、非客运车辆接送学生，集中整治校车隐患，建立健全长效管理机制，有效预防和避免涉及学生和儿童重特大道路交通事故的发生。
二、组织领导 成立市南区教育局中小学幼儿园校车集中排查整治工作领导小组，
任组长，
任副组长，安全科、教育科、托幼办等部门负责人为成员。同时会同市南区安监、交警、交通运输管理等部门会商行动方案，全面组织落实清查整治行动。
三、时间安排 集中排查整治行动时间为 2011 年 11 月-2011 年 12 月，分三个阶段进行。
第一阶段，2011 年 11 月 1 日至 11 月 15 日，为宣传教育、排查信息阶段。
第二阶段，2011 年 11 月 16 日至 2011 年 11 月 30 日，为排查整改阶段。
排查整治内容为：
1.校车是否按规定喷涂粘贴专用校车外观标识； 2.使用车辆学校、幼儿园是否对校车、校车驾驶员等情况建立档案，并报教育行政主管部门和交警部门备案； 3.学校、幼儿园是否实行校车“六定”管理模式，即定人（固定驾驶员、随车管理教师）、定车（固定班次）、定座位（固定学生座位）、定检（定时对校车进行检测维护）、定线路（固定接送线路）、定时间（固定接送时间）； 4.学校、幼儿园是否对校车管理做到三个严禁，即严禁超速、严禁超载、严禁“超龄”（严禁使用报废车、拼装车）； 5.学校、幼儿园租用的车辆是否具有客运营运资格，与车主单位签订租赁合同，合同上是否有保障安全及明确安全责任的条款； 6.中小学校长、幼儿园园长与校车管理工作人员、校车驾驶员、随车管理教师是否层层签订安全责任书，明确各自工作职责； 7.学校、幼儿园是否与有关学生家长签订《学生乘坐校车安全责任书》，明确学校、学生、家长、车主单位等各方责任； 8.学校、幼儿园是否建立防范校车交通事故的制度、措施和应急预案； 9 学校、幼儿园是否按照规定对自有校车驾驶员和师生定期开展交通安全教育； 10.校车是否办理登记入户手续，是否在年检合格有效期内。
各中小学、幼儿园要按以上要求对校车进行认真排查，逐项整改，于 2011 年 11 月 15 日前，将自查整改情况形成书面报告，连同《中小学幼儿园校车情况统计表》（见附件 1）一并报区教育局安全管理办公室。
第三阶段为检查验收阶段。2011 年 12 月 15 日前，区教育局安全管理办公室将会同区安监局、市南交警大队等相关单位，结合各单位自查整改报告对使用校车的中小学、幼儿园进行自查整改情况督查验收，督查验收结果将予以通报。
四、工作措施 （一）集中开展校车排查和检验。各学校会同交警中队对校内及周边接送学生车辆情况进行一次集中摸底排查，详细掌握车辆数量、车辆所有人、号牌、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，已备案车辆要建立并逐步完善档案，实现定人、定校、定车的运行管理方式。各中小学、幼儿园要立即组织人员进行自查，自查的情况要做好记录，查出的隐患要落实责任，限期整改。校车档案要抄送交警、运管部门。会同辖区交警中队对非法营运并交通安全隐患的车辆予以严厉查处，彻底取缔。
（二）开展校车驾驶人资格审查和安全教育。安监、交警、运输管理、教育等部门要严格审查校车及驾驶人资格。校车必须具有营运车辆资质，其驾驶人必须具备相应准驾车型 3 年以上安全驾驶经历，最近 3年内任一计分周期没有满 12 分记录，无致人伤亡的交通责任事故。学校要对校车驾驶人开展面对面的安全教育，签订安全驾驶责任状，切实增强安全意识、责任意识、守法意识。
（三）落实学校交通安全管理责任。区教育局安全管理办公室将督促学校加强校车管理，落实安全责任，与各学校、幼儿园签定校车安全责任书。学校要指派专人对校车每次运载学生的情况进行查验，发现超员或其他交通违法行为的，要坚决制止，不得放行。学校不得租用拼装车、报废车和机动三轮车及营运转非营运等不具备安全条件的车辆接送学生，违反规定的，追究学校负责人和其他直接责任人员的责任。学校要加强对学生的交通安全教育，教育学生不坐无牌无证车辆、不坐超员车辆、不坐“摩的”、不坐货车等非营运车辆， （四）严厉查处交通违法行为。由交警、运管、教育等部门组织力量，加大道路的巡逻管控力度，依法从重查处和取缔非法校车和非客运营运车辆接送学生。采取检查与整改相结合的方式。坚持边检查、边整改、边治理的原则，以检查促整改。各单位要对查出的突出问题，指定专人负责，采取有效措施，限期整改，及时消除隐患。
五、工作要求 （一）提高认识，加强领导。增强工作的责任感和紧迫感，做到明确专人负责，提出专门的工作要求，作出专门的工作部署，确保任务到位、组织到位、责任到位、措施到位、处罚到位。
（二）明确职责，加强协作。教育、公安、安监、交通等有关部门要密切协作，确保接送中小学生车辆的安全管理工作顺利开展。整治行动采取分工负责，自查与抽查、检查与整改相结合的方法进行。安监、交警、运管、教育等监管单位分工负责，联合行动。教育部门负责检查、督促学校按整治内容进行逐一落实，并定期对整治落实情况进行通报，
并层层落实安全责任；公安交警部门负责做好维护道路交通安全、交通秩序以及车辆、驾驶员管理工作，严格执法，坚决禁止拼装、报废和有故障车辆上路，杜绝超员、超载现象的发生;安监部门负责协调、指导、监督整治工作；交通运管部门负责加强对接送学生营运车辆的管理，对载运学生的交通工具进行检查，严厉打击非客运营运车辆从事接送学生行为。
（三）广泛宣传，加强教育。各学校、幼儿园要充分利用宣传媒介，营造全社会积极配合、共同参与中小学幼儿园校车集中排查整治行动的良好氛围。各中小学校、幼儿园要认真开展交通安全知识教育活动，积极会同交警部门，结合交通事故案例对全体师生及家长进行交通安全教育，提高学生交通安全和自我保护意识，自觉遵守交通安全法律法规，拒乘超员车辆和不符合安全条件车辆，杜绝非客运营运车辆接送学生。
（四）严格督察，实行责任追究。为确保校车集中排查整治工作的顺利进行，确保工作任务、工作措施落到实处。各有关单位指定专人负责信息报送工作，及时上报集中排查整治的信息，决不允许出现瞒报漏报现象。凡应当排查没有排查、应当发现的隐患没有发现或发现隐患未整改的，或因责任不落实、管理不到位而发生道路交通安全事故的，将直接追究相关责任人责任。
篇四：车辆管理自查自纠方案
建投灵峰环保发电有限责任公司 公务用车自查情况报告为贯彻落实省国资委、集团公司关于国有企业公务用车问题专项工作部署根据集团公司《关于印发河北建设集团投资有限责任公司公务用车问题专项治理工作实施方案的通知》的精神我公司对本单位公务用车情况进行了自查自纠现将我公司公务用车自查情况汇报如下 一、公务用车基本情况 我公司现有公务车 4 辆分别为帕萨特新领域 1.8T、长城哈佛、长城皮卡、南京依维柯详见下表 序号 车牌号 品牌型号 排气量升 购车价格万元 购置时间年、月 车辆类型 使用部门 1 冀FLF039 长城哈佛 2.5L 16.51 2010年10月 越野车 公用 2 冀FE7719 长城皮卡 2.2 6.87 2008年7月 小型货车 公用 3 冀F88235 南京依维柯 2.8 26.02 2008年10月 中型客车 公用 4 冀FLF069 帕萨特 1.8 25.83 2010年5月 小型轿车 专用 在自查自纠活动中未发现漏报、瞒报情况未发现违规购置、处理处置车辆我公司已对全部车辆进行了固定资产登记。
二、自查自纠情况 1、成立机构逐级负责层层落实加强组织领导确保工作实效。
本次自查自纠专项治理工作时间紧、 要求高为确保工作有序推进取得实效我公司成立专项治理工作
领导机构逐级明确公务用车管理责任和工作任务建立工作责任制一级抓一级层层抓落实。在专项治理活动中对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定严守纪律、严格管理、严格监督杜绝违纪违规行为发生。
2、加强控制规范管理。根据省国资委、集团公司关于国有企业公务用车管理办法结合公司实际制定公司公务用车管理办法严格按编制核定、预算管理和标准配置从严控制公务用车数量和经费规定加强和规范公务用车使用管理。
3、强化日常监管扎实开展治理。为进一步规范我公司公务用车出台了相关的管理规定按照领导相对固定公务车辆公务车辆固定驾驶员的原则对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定并强化日常监管 建立了规范公务用车的管控机制。
在完善制度的基础上加大监管力度加强公众监督和舆论监督形成防治领导干部违规驾驶公车的监控环境。
组织广大干部员工学习省国资委、集团公司有关文件进一步加强党员干部队伍的思想政治教育增强党员干部的法纪意识充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的严重性切实做到从领导做起从自身做起杜绝违规驾驶公车行为。
三、自查自纠结果 通过此次公务用车自查自纠我公司安排了专人认真收集整理公务用车档案资料完善公车资料管理自查中做到查缺补漏完善了公车固定资产台帐管理认真清查了违规购置和处置车辆情况未发现违规情况清理调查中未发现公车落户私人名下及私车落户在单位情况。
二〇一二年七月二十五日
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