交通运输执法领域突出问题专项整治行动9篇交通运输执法领域突出问题专项整治行动 XX交通运输执法领域突出问题专项自查工作方案为确保自查工作取得实效，切实做到“问题找准、原因查明、拿实举措、整改到位&rd下面是小编为大家整理的交通运输执法领域突出问题专项整治行动9篇,供大家参考。
篇一：交通运输执法领域突出问题专项整治行动
交通运输执法领域突出问题专项自查工作方案 为确保自查工作取得实效，切实做到“问题找准、原因查明、拿实举措、整改到位”按时完成专项自查工作。现制定本方案：一、组织领导机构
为加强对我县交通运输执法领域突出问题专项自查工作的领导，统筹自查工作进展，协调解决工作中遇到的重大事项和问题等工作，我局决定成立 XX 交通运输执法领域突出问题专项自查领导组。
组长：XX 常务副组长：XX 副组长：XX 成员：XX 领导组下设办公室，办公室设在交通运输综合行政执法队，主任 XX，办公室主要职责是负责道路运输、安全生产、城市客运、综合执法领域突出问题以及违规限高限行限证、违规设置非现场执法设备、违规设置交通标识标线问题等方面的自查工作;负责执法违纪案件查处及线索移送处置工作。联系电话：XX
二、自查内容
在 2021 年我县交通运输执法领域突出问题专项整治行动的基础上，聚焦人民群众反映强烈的热点、制约严格规范公正文明执法的堵点，全面摸排、清理、纠正道路交通安全和交通运输执法领域存在的各类突出问题，坚持刀刃向内、刮骨疗毒，坚持纠错性、警示性、导向性，从群众最不满意的地方查起，从群众最期盼的事情做起，严格按照县委全面依法治县委员会办公室要求，重点围绕八个方面开展自查：
（一）是否存在以人民为中心的执法理念树立不牢，对待群众生硬冰冷、傲慢粗暴，漠视群众合法利益，暴力执法问题； （二）是否存在下达或变相下达罚没款指标，违规设置交通标识标线、电子抓拍系统，乱罚款、滥收费，趋利性执法问题； （三）是否存在滥用自由裁量权，随意拦车、扣车、任性检查，选择性执法问题； （四）是否存在重处罚、轻教育，重罚款、轻纠错，以罚代管、一罚了之，简单式执法问题； （五）是否存在不顾及实际情况，过度执法、运动式执法、执法“一刀切”问题； （六）是否存在滥用职权、以权谋私，办人情案、关系案、金钱案，不廉洁执法问题；
（七）是否存在违法违规限高限行限证、设立检查卡点，阻断、限制车辆通行，增加运输企业、司机不合理负担问题等。
（八）2021 年交通运输执法领域突出问题专项整治行动查摆出的问题是否整改到位、是否有反弹现象。
三、自查时间及进度安排
此次专项自查从 2022 年 1 月 15 日起至 2022 年 2 月 25 日基本结束。
(一)部署动员(1 月 28 日前) 交通运输综合执法队于1月28日前对本单位专项自查工作进行全面部署,推动专项自查扎实开展。
(二)自查自纠(1 月下旬至 2 月上旬) 交通运输综合执法队要认真对照八项自查内容,结合工作实际,全面自查、逐一分析,摸清底数、建立问题清单。2 月 8日前报送市局专项自查领导组办公室,报送问题清单不少于 2个。
(三)深入整改(2 月中旬至 2 月底) 交通运输综合执法队在自查的基础上,精准制定整改措施,明确整改时限，通过查处案件、规范行为、健全制度等方式逐步整改到位。同时，要建立健全严格规范文明执法长效机制，不断规范执法行为。于 2022 年 2 月 11 日前将自查情况报告报送局办公室。报告内容为：一是自查报告，包括基本情况、主
要做法和取得的成效、存在的问题及原因整改措施及建议等；二是存在问题的清单，问题清单要见人事，明确具体;三是典型案例(不少于 3 个)，要有基本情况及剖析和点评。
四、自查要求
（一）提高思想认识。针对道路交通安全和交通运输执法领域暴露出的突出问题，引起了党中央领导的高度重视，中央依法治国办专门来函对我省工作提出要求，省委依法治省办就此作出了专项具体工作安排，局属各单位及交通运输综合行政执法队要切实提高政治站位，站在全方位推进高质量发展工作全局的高度，充分认识开展专项自查是落实党中央决策部署的一项政治任务，切实提高开展专项自查的政治自觉、思想自觉、行动自觉。
（二）加强组织领导。局成立领导组办公室的同时，县交通运输综合行政执法队也要成立专项自查领导小组，组织领导、统筹推进我县道路交通安全和交通运输执法领域专项自查工作，做到“一把手”亲自挂帅、一个问题、一盯到底，牢固树立执法为民宗旨，紧紧围绕七个方面的自查内容认真做好本单位自查工作。
（三）坚持问题导向。在自查的基础上，局专项自查领导组要针对一年来执法中存在的突出问题，通过召开座谈会、实地走访等形式，听取人民群众、司乘人员、运输企业、一线执
法办案人员的意见。通过新闻媒体、信访投诉、12345 政务服务热线、12328 交通运输服务监督电话系统、行政复议应诉、律师等渠道，多层面、多途径了解核实情况，并严肃客观、调查核实形成典型案例。同时，专项自查领导组还将通过明察暗访、督促检查强化督导问责，提升自查工作的针对性和实效性，推动工作开展。
（四）严格边查边改。此次专项自查工作时间紧、任务重、要求高。县交通运输综合行政执法队要以人民群众的获得感、幸福感、安全感作为衡量此次自查工作成效的一把尺子，能立行立改的，督促立即整改到位并报告整改结果；需要建章立制持续整改的，提出整改建议。整改中要认清实质，找准病灶，对症下药，以“清单式”“项目化”的方式，层层压实整改责任，推动问题彻底解决。
（五）推动服务发展。局属各单位、县重点公路工程建设项目部要认真落实工作方案，将此次专项自查工作融入到全方位推进高质量发展具体工作之中，与当前重点工作紧密结合、无缝衔接，不可顾此失彼、一查就停。在深入开展专项自查的同时，要做好 2022 北京冬奥会、冬残奥会和春运、“两会”期间安全保障工作以及防控疫情工作，采取综合防范措施，消除我县道路交通安全和交通运输各类隐患，有效遏制重大事故发生，确保人民群众生命财产安全和社会稳定。
篇二：交通运输执法领域突出问题专项整治行动
交通 运输领域专项整治工作实施方案
为巩固深化扫黑除恶专项斗争成果，扎实推进全司交通运输领域专项整治工作，不断优化交通发展环境、维护运输市场秩序，根据省市交通运输主管部门的安排部署，结合全司工作实际，制定本实施方案。
一、 工作目标
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻习近平总书记“七一”重要讲话精神和习近平法治思想，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，以及党中央、省委、市委关于常态化、机制化开展扫黑除恶斗争的决策部署，紧扣全国扫黑办明确的四大行业整治工作任务，聚焦交通运输领域出现的新乱象、新顽疾，加强系统治理、依法治理、综合治理、源头治理，以打击为先，以防控为基，以监管为重，以立制为本，以明责为要，配合公安部门坚决打击 “车匪路霸”，规范交通运输市场秩序，切实维护运输企业、客运驾驶员等市场主体和从业人员的合法权益，纵深开展交通运输领域整治工作，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感，为服务构建新发展格局提供健康稳定的交通运输发展环境。
二、 工作任务及措施
（一）全面摸排核查涉黑涉恶和行业乱象线索
2 整治任务：重点整治交通运输领域涉黑涉恶和行业乱象线索摸排不准确、收集资料不全面、信息上报不及时、协助核查不深入等问题。
工作措施：一是扩大线索来源。加强企业内部监管，通过日常监管排查、暗查暗访对发现问题及早提醒解决，对违反行政法律法规的将依法及时向有关部门汇报并反馈信息；二是畅通举报渠道。充分依托微信、微博等公众号留言、信访举报、“12328”交通运输监督服务热线等途径，全面收集群众投诉举报线索并分类建立台账； 三是分类转办线索。及时梳理群众反映和媒体曝光的问题，配合行业扫黑办健全线索登记、流转、反馈工作机制，动态掌控线索核查情况，及时对账销号； 四是对涉嫌违法犯罪特别是涉黑涉恶违法犯罪、涉黑涉恶涉腐和充当“保护伞”的，及时移交纪检监察和公安机关依法打击惩处； 五是加大宣传力度。通过公众号、电视、电子屏幕、广播等宣传常态化开展交通运输领域的整治工作，引导广大群众积极参与交通运输行业涉黑涉恶及乱点乱象问题举报。
牵头部室：公司扫黑办 责任单位：司属各单位 （二）加大道路运输和长途客运安全管控力度
整治任务：配合有关部门依法惩处通过不法手段长期控制某一县区运输市场、垄断资源分配、欺行霸市、具有黑恶
3 性质等非法运营团伙；严厉打击非法从事道路旅客运输，重点整治道路旅客运输车辆非法运营、站外揽客、不按核定线路运营、包车不按标志牌载明的事项运行、未按照要求安装使用动态监控装置等违法违规行为；重点整治客运车辆不按批准的客运站点停靠、不按规定路线行驶、站外揽客、甩客等问题。
工作措施：一是配合有关部门积极开展道路运输市场常态化整治，及时向有关部门移送“车匪路霸”、欺行霸市、等涉黑涉恶问题线索和为黑恶势力提供“保护伞”的问题线索。
二是全面落实《甘肃省交通运输厅安全生产专项整治三年行动工作方案》，配合公安、文化旅游等部门深入开展道路旅客运输安全严管严控工作。
三是督促司属各汽车客运站全面落实“三不进站、六不出站”和实名制售检票等管理制度。开展客运车辆停靠站点上下旅客的监督检查，发现问题及时解决，将安全隐患消灭在萌芽状态。
四是进一步规范旅游车辆的接驳运输流程和报备制度，及时消除长线旅游安全生产隐患，维护旅游市场秩序。紧盯整治“黑服务区”载客等问题，会同相关部门坚决查处违法停靠车辆，保障道路旅客合法权益。
五是对申请从事网约车服务的驾驶员一律进行背景核查，确保网约车驾驶员符合《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的有关条件。
牵头部室：公司安全管理部、运输经营部
4 责任单位：司属各单位 （三）建立健全源头治理长效机制
整治任务：结合“三书一函”整改工作，及时梳理问题隐患，深入分析原因，查找漏洞，维护市场准入等制度机制，推动以案促改、以案促建工作。
工作措施：一是用好“三书一函”。进一步做好监察建议书、司法建议书、检察建议书和公安提示函反馈问题整改，全面查找行业领域监管问题，深入分析深层次原因，查找监管漏洞，推动以案促改、以案促建。
二是优化监管机制。针对交通运输行业领域违法违规行为制止难、查处难、整改难等重点问题，深入运用大数据等现代科技手段，加强对行业领域重点机构、重点场所、重点人员的行为动态分析研判，及时掌握违规违法的苗头倾向。
三是完善规章制度。针对我司存在的行业乱点乱象，坚持边打边治边建，加强行业协查研讨，深入剖析问题根源，修订完善公司各项管理规章制度，推动行业扫黑除恶斗争工作齐抓共管、长效长治。
牵头部室：公司扫黑办 责任单位：司属各单位 三、 工作计划
重点整治工作从 xx 年 xx 月下旬开始，至 12 月底结束，分三个阶段开展。
第一阶段（x xx 年 年 9 9 月下旬）：制定工作计划。各单位要
5 根据本方案要求，结合实际，按照公司的实施方案，制定具体的工作计划，确定任务分工，明确时间节点，主动联合当地相关部门开展整治工作。
第二阶段（x xx 年 年 0 10 月至 1 11 月下旬）：开展整治活动。司属各单位要主动配合当地公检法等部门，严厉打击本单位黑恶势力，坚决消除影响交通运输良性发展的涉黑涉恶滋生土壤。对侵害人民群众利益的非法经营、违规经营行为，会同当地公安、市场监管部门进行整治，大力营造良好的营商环境。
第三阶段（x xx 年 年 2 12 月上旬）：全面总结成效。司属各单位要认真组织专项整治工作总结，梳理经验做法，查找本单位监管制度建设方面存在的不足，研究建立治理长效化机制制度，不断推进交通运输行业扫黑除恶斗争规范化、制度化、常态化。
四、 工作要求 （一）提高政治站位，加强组织领导。交通运输行业被列为今年四大重点整治行业之一，各单位要切实增强使命感、责任感、紧迫感，站在维护交通运输行业高质量发展、维护社会稳定、维护人民群众根本利益的高度，切实把常态化开展行业领域整治作为政治大事、本职要事、民生实事，摆在突出重要位置。单位负责人要亲自抓，分管领导具体抓，对整治工作开展系统分析，真正找准存在的突出问题、乱点乱
6 象，以及短板弱项，进一步细化完善整治工作措施，尽快投入实施，迅速在全市交通运输行业掀起新一轮整治高潮。
（二）加强督导检查，提高整治成效。各单位要根据公司的实施方案，于 10 月 10 日前完成本单位 2021 年 1-9 月份涉黑涉恶（乱象）线索梳理摸排；10 月底取得阶段性成果；11 月底整治到位，并形成长效治理制度机制。公司扫黑除恶领导小组要加强对各单位行业整治工作的督导检查，及时研究解决整治过程中发现的问题，推动出台加强行业监管制度机制。要坚持“刀刃向内”，深挖彻查行业领域监管单位内部的黑恶势力“关系网”“保护伞”和失职失责问题，配合纪检监察部门从严查处。公司将组织人员适时对各单位交通运输行业领域整治情况进行检查，检查情况作为年度平安交通建设考核的重要依据。对整治工作进展缓慢、推进不力，整治成效不明显的单位，公司将予以追责问责。
（三）加强协同配合，形成工作合力。牵头科室要切实承担起协调组织、指导督促责任，推进整治任务落实。各单位要结合自身职责，主动认领整治任务，逐项抓好工作落实。各单位要充分利用电视、网络、LED 显示屏等宣传载体，广泛宣传行业领域整治工作，及时报道行业领域整治工作动态。各单位要加强行业领域整治有关信息的收集报送，对整治活动的组织领导、工作计划、工作进展情况、重要数据事例、长效机制制度等相关材料要明确专人负责，梳理建立专项整
7 治档案及台账。
各单位每月 20 日要向公司扫黑办报送专项整治进展成效和《陇运集团公司涉黑涉恶（乱象）线索统计报表》，xx年 12 月 25 日前，报送本单位专项整治工作年终总结。
附：《xx 集团公司涉黑涉恶（乱象）线索统计报表》
篇三：交通运输执法领域突出问题专项整治行动
区交通运输局关于开展交通运输行业突出问题专项整治工作总结 结合我区实际，在全区交通系统开展了交通行业突出问题专项整治工作，现将专项整治工作开展情况汇报如下：一、领导重视，健全机构 为切实加强开展交通运输行业突出问题专项整治工作的领导，成立了以局党组书记、局长任组长，局班子成员为副组长，局各股室和各单位责任人为成员的工作领导小组。
二、召开行业突出问题专项整治工作会 根据市局纪委和区委就专项整治工作的安排，我局召集交通系统相关单位责任人，局全体干部职工于 2021 年 X 月 X日召开了行业突出问题专项整治工作会，会上局党组成员、纪检组长 XX 同志对专项整治工作作了全面的安排部署，局党组书记、局长 XX 就专项整治工作提出了具体要求。
三、认真梳理列出问题清单 通过认真排查相关问题，尤其对近年来群众反映强烈的廉政风险高的交通行业行风政风、工程建设领域存在的突出问题进行了归纳，共计 XX 个突出问题作为问题清单列出，并按照“一岗双责”的原则，对每一项问题明确了责任人、责任单位进行整改，到目前为止，已对存在的 XX 个问题进
行了全面整改，其余的将逐步进行整改。
四、加强教育，提高党员干部廉洁自律意识。
今年以来，我局始终把加强学习、增强党员党性意识放在首位，定期组织党员干部开展廉政教育，突出抓好了党员干部的职业道德教育和全心全意为人民服务的宗旨教育，增强公仆意识，树立勤政廉洁、反腐倡廉的良好形象。
五、践行群众路线，转变作风，深入推进机关作风和效能建设 为践行群众路线，突出“为民务实清廉”主题和确保交通行业突出问题专项整治工作取得实效，我局认真执行中央八项规定、区委十项规定，进一步加强了机关作风和效能建设。提高了工作效率和服务质量。
六、完善制度，建章立制 1、结合我局实际，针对专项整治中的突出问题，深入分析问题根源，尤其是管人、管财、管物、管工程以及重点岗位、重点人员方面存在的制度性漏洞，建立和完善了有效管用、针对性强的制度，切实把权力关进制度的笼子里。推行了“一把手四个不直接分管”和“本位表态”制度，制定了“三重一大”事项集体研究民主决策实施方案等 6 项制度。
2、加强交通重点项目和重点工作的监督 一是严格执行督查通报制，每周召开工作例会，全面了解掌握工程进展情况和存在的问题，总结好的经验和作法，
督促整改存在的问题，确保项目顺利推进。二是对部分项目开展专项监察，对项目建设情况进行全程跟踪，成立工程项目督导小组。定期或不定期开展督促检查，确保了工程建设质量。
3、严格执行《廉政准则》，认真开展了国家工作人员收送红包礼金专项整治工作。
交通行业突出问题专项整治工作在市交通运输局纪委、区委、区政府的坚强领导下，狠抓落实不放松，进一步加强了党风廉政建设和交通行业行风政风及工程建设领域突出问题的整治工作。取得了一定的成绩，在今后的工作中，我们将继续团结一致，开展创新，进一步提高党员干部廉洁自律意识，彻底清除行业内存在的突出问题，树立良好的交通形象，为 XX 交通事业创新发展不懈努力。
篇四：交通运输执法领域突出问题专项整治行动
考核内容 分值 考核标准 得分排查梳理执法领域突出问题（4分）全面排查梳理执法领域存在的突出问题，形成《执法顽瘴痼疾重点整治清单》4制定《执法顽瘴痼疾重点整治清单》的，得4分；未于8月5日前报局政策法规处的，扣2分。对突出问题进行分类整治（4分）对能够立即整改的问题，采取坚决措施立即整改；对不能立即整改的问题，列出时间表、路线图，明确整改目标、措施、时限、责任人，限期整改到位。及时上报好的整治典型案例。4对存在突出问题能采取坚决措施，做到立即整改的，得1分；对不能立即整改的问题，在明确整改时限内整改到位的，得1分；未在规定时限内整改完毕，且未说明原因的本项不得分。上报好的整治典型案例得2分。畅通投诉渠道（8分）充分利用12328、12345政务服务便民热线、机关开放日、领导干部信访接待等方式，认真听取人民群众的意见。8收集整理近年来群众通过12328、12345政务服务便民热线反映的执法问题得2分；对于群众电话投诉举报，严格落实办理回复时限要求，及时改进工作的，得2分；开展机关开放日、领导干部信访接待活动的，各得2分；全面摸排执法隐患（4分）形成《执法隐患排查防控清单》，提出防控措施。
4制定《执法隐患排查防控清单》的，得4分；未于9月15日前报局政策法规处的，扣2分。提出有关意见建议（4分）提出完善相关法规政策制度的意见和建议，对相关行政处罚等条文研究提出修改意见。4提出完善相关法规政策制度的意见和建议的，得2分；对相关行政处罚等条文研究提出修改意见的，得2分；未于9月15日前报局政策法规处的，扣2分。与党史学习教育结合、落实习近平法治思想专项学习、深入开展警示教育情况（3分）与党史学习教育有机结合起来；深入学习习近平法治思想，重点学习宪法、民法典、习近平总书记《论坚持全面依法治国》等内容；开展党风廉政警示教育，深入剖析，以案明纪、以案说法、以案促改。3 每完成一项1分；存在弄虚作假行为的本项不得分。“七个一”活动落实情况（7分）一次习近平总书记《论坚持全面依法治国》集中学习、一次党风廉政警示教育活动、一次以“规范执法、为民服务”为主题的党日活动、一次典型案例以案释法教育活动、一次规范执法微视频拍摄展评活动、一次执法为民征文活动、一次“职业道德大讲堂”活动。7“七个一”活动每完成一项得1分；存在弄虚作假行为的，该项活动不得分。“我为群众办实事”落实情况（6分）将群众反映的执法不公、服务不优等问题，作为“我为群众办实事”的重点内容，形成《“我为群众办实事”实践活动清单》，明确时限要求，深入扎实整改。开展“执法体验周”、“基层站所开放日”和执法大调研、大走访活动。6制定《“我为群众办实事”实践活动清单》得2分；根据“我为群众办实事”的重点内容深入扎实整改的得1分；开展“执法体验周”活动得1分；开展“基层站所开放日”活动得1分；开展执法大调研、大走访活动得1分。“擦亮”执法服务窗口（4分）坚持执法为民，将更多便民为民服务举措融入到执法工作中。“擦亮”执法服务窗口，完善服务措施，设立便民服务站，发放便民服务卡，为司机提供加水、常用药、如厕、充电、休息等基本服务，加大对司机关爱力度，改善交通运输从业环境，切实提升行政执法服务水平。4在督导检查过程中，重点对执法服务水平和便民为民服务举措进行监督检查，根据便民服务举措和实际效果，按1-4分标准酌情赋分。2021年度交通运输执法领域突出问题专项整治考核评分标准考核项目123执法顽瘴痼疾清理整治（16分）执法隐患排查防控（8分）“讲政治、优作风、强服务”专题教育活动（24分）
序号 考核内容 分值 考核标准 得分 考核项目深入开展普法宣传（4分）在执法过程中开展普法宣传，发放普法宣传材料；扎实开展“路政宣传月”活动，加强对相关法律法规、政策规定、安全知识的宣传。4扎实开展“路政宣传月”活动，加强对相关法律法规、政策规定、安全知识宣传的，得2分；在执法过程中采取入企宣传、发放宣传材料等方式开展普法宣传的，得2分。落实“三项制度”情况（5分）进一步完善相关制度和执法程序，做好执法保障，确保行政执法“三项制度”全面落细落实；制定完善《重大执法决定法制审核清单》。5未全面落实“三项制度”本项不得分；未制定完善《重大执法决定法制审核清单》扣2分；由局政策法规处根据“三项制度”落实情况，按1-5分标准酌情赋分。强化职业道德风范教育引导（5分）学习贯彻落实相关规定、文件，教育引导执法人员树立良好职业道德风范，强化纪律观念和规矩意识，树立文明执法新风貌。5未组织学习《交通运输行政执法程序规定》《交通运输行政执法人员职业道德规范》《交通运输行政执法禁令》《交通运输行政执法风纪规范》等本项不得分；根据落实情况，按1-5分标准酌情赋分。实行精准化精细化监督执法（5分）贯彻落实编制修改后的《交通运输综合行政执法事项目录清单》、《交通运输行政处罚裁量基准》、交通运输执法领域“不罚”和“轻罚”清单，进一步规范执法行为和执法流程。5在督导检查过程中，对照《交通运输综合行政执法事项目录清单》、《交通运输行政处罚裁量基准》、交通运输执法领域“不罚”和“轻罚”清单，根据贯彻落实情况，按1-5分标准酌情赋分。强化执法效果（5分）按照上级安排部署，综合运用经济、信用、行政等手段，提升执法效果。综合运用事中事后监管、信用监管、源头监管、行政处罚等方式，强化货运车辆监管。5在督导检查过程中，根据执法手段方式、执法效果、上级安排部署等贯彻落实情况，按1-5分标准酌情赋分。组织全员轮训（4分）按照分级分类分批培训的原则，采取线上线下相结合的方式，对全体执法人员实行全员轮训。4未按要求开展分级分类分批轮训的本项不得分；教育培训内容缺少相关法律法规、应知应会、规范执法、应急处置、廉洁自律等内容的，不得高于3分。开展业务大讨论活动（3分）针对基层执法实践中遇到的热点和难题，组织开展业务大讨论活动，增强执法人员在镜头下执法的素质和意识，提升执法现场调查取证、文书制作、应急处置等能力。3未按要求开展业务大讨论活动的本项不得分；根据活动开展质量、效果等情况，按1-3分标准酌情赋分。列出个人问题和整改措施清单（4分）整理汇总近期媒体披露的交通运输执法方面的相关报道，组织执法人员学习体会，列出个人问题清单和整改措施清单，互相交流，互相监督，共同提升。4未组织学习近期媒体披露的交通运输执法方面相关报道的，扣2分；未按要求列出个人问题清单和整改措施清单的，扣2分。组织开展教育培训考试（3分）轮训工作结束后，要组织测试，检验轮训工作效果，对测试不合格的人员组织补考。3未组织开展轮训测试的本项不得分；参加轮训及测试的人数达不到应参训人数80%以上的，每次扣1分。强化党建引领（2分）加强基层党组织建设，建立党建工作与业务工作双融合双促进工作机制，充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用。2把支部建在“队上”或基层一线的，加1分；充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，打造出规范执法、文明服务党员先锋队或党员示范岗的，加1分。强化组织领导（1分）结合实际成立领导机构，由单位主要负责人任组长；抽调专人成立工作专班，集中办公。1未成立工作领导小组的，本项不得分；领导机构成立文件未于5月30日前报局政策法规处的，扣0.5分。制定工作方案（3分）根据局作战方案，结合本单位实际，倒排时间，挂图作战，周密制定方案。3制定工作方案的，根据编制质量、创新特色、贯彻上级方案精神要求等方面按1-3分标准酌情赋分；未于5月30日前报局政策法规处的，扣1分；未制定工作方案的，本项不得分。45规范公正文明执法（20分）执法队伍轮训（14分）
序号 考核内容 分值 考核标准 得分 考核项目推动工作落实（3分）定期开会调度推进落实情况，认真填写《突出问题专项整治工作推进表》，建立周报告制度，按要求及时报送相关信息。3建立定期例会制度，台账等资料完善的得基础分1分；因工作失误，在文字材料、数据统计、信息报送等方面出现错误或报送不及时，造成不良影响的，视情一次扣1-3分。加强舆论宣传（5分）充分利用传统媒体和新媒体开展宣传，及时反映进展成效、回应社会关切，充分展现交通运输执法工作的新作为、新形象，为专项整治作战攻势营造良好舆论氛围。5根据市级媒体宣传发稿数量，按1-5分标准酌情赋分；发生重大负面舆情本项不得分。深入督导检查（4分）市交通运输局将深入开展“四不两直”明察暗访，对各有关单位落实专项整治情况进行监督检查。4成立本单位督导组并对工作落实情况进行督导检查的，得基础分1分；在市交通运输局督导组督导检查过程中发现有关问题，被责令整改的，一次扣0.5分；复查未整改且无正当理由的，一次扣1分。开展说理式执法（2分）大力推行说理式执法，把违法事实、处罚依据亮在明处；坚持执法为民，将更多便民为民服务举措融入到执法工作中，让广大人民群众感受到交通运输行政执法的温度。2 推行说理式执法，加2分。落实“三创要求”（6分）按照“创出特色、创出经验、创出品牌”的要求，深入挖掘提炼交通运输执法中具有示范性、引领性、代表性的经验做法，争创交通运输执法品牌。上报好的整治典型案例。6在推进专项整治攻势作战中，创特色、树品牌、出经验有显著成效的，加6分。注重有机结合（2分）把专项整治作战攻势与党史学习教育紧密、“我为群众办实事”、民生领域十大集中攻坚行动、《交通运输工作作战指挥部总体方案（2.0版）》、“整治群众身边腐败和不正之风专项整治行动”紧密结合起来。并在此基础上，结合工作实际，做到与其他业务工作同步部署、同频共振、互融互促。1在落实“五个结合”之外，做到与交通运输执法其他重大工作安排同步部署、同频共振、互融互促，并取得一定成效的，加0.5分；把教育培训、制度建设等长效工作纳入交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动中持续推进的，加0.5分。总分备注 在省级以上督导检查中被通报批评的一次扣10分。67专项整治保障（18分）加分项（10分）
篇五：交通运输执法领域突出问题专项整治行动
XX 区交通运输领域突出问题专项整治工作实施方案为认真贯彻落实全市交通运输系统扫黑除恶专项斗争工作部署，进一步深化交通运输领域涉黑涉恶涉乱问题专项治理工作，围绕扫黑除恶专项斗争三年目标，加强行业领域突出问题整治，深挖根治涉黑涉恶势力和“保护伞”，结合实际，制定本方案：
一、指导思想 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实中央、省、市和区扫黑除恶专项斗争工作部署，切实增强行业担当，按照扫黑除恶专项斗争三年目标和“有黑扫黑、有恶除恶、有乱治乱”要求，聚焦交通运输领域中存在的突出问题，始终保持对交通运输领域涉黑涉恶涉乱严打的高压态势，规范行业管理，进一步健全长效机制，推进行业综合治理常态化，着力打造人民群众满意的交通运输环境。
二、工作任务 1. 公路路政管理方面。整治有组织的故意损坏公路、公路用地及建筑控制区内公路附属设施的行为;强行违法占用、挖掘公路及公路用地或在公路建筑控制区内桥下空间修建、改建建筑物和地面构筑物的行为。
2. 道路旅客运输方面。整治在车站及周边有组织拉客等违法行为。重点整治有组织长期聚集从事非法营运、长期非法异地经营、垄断客运市场行为。加强对经营者、驾驶员未取得相关证件擅自从事客运经营行为的整治以及机动车驾驶培训市场整治。结合打击非法违法道路运输行为专项整治行动，进一步规范客运车辆变相挂靠行为。
3. 道路货物运输方面。对违法超限运输、黄牛带车、闯站倒卡等干扰治超工作的行为，对威胁恐吓执法入员、暴力抗法等行为，一经发现，立即跟进，移交并配合公安机关侦办。对内外勾结、通风报信，为不法人员提供信息，甚至充当“保护伞”的系统内工作人员和公职人员依法严肃间责。
4. 交通建设工程方面。整治在征地拆迁过程中“抢栽、抢种、抢建”和恶意索要补偿、恶意讨萧、恶意组织阻工等行为。重点整治串通投标、恶意竞标、抢揽工程等欺行霸市行为。
5. 行政执法方面。全面落实行政执法“三项制度”(行政执法公示、行政执法全过程记录、重大执法决定法制审核)，进一步规范交通运输执法行为。加大执法监督力度，严格执行执法责任制和责任追究制，重点解决执法领域潜在行规、内外勾结治超卖超、少数执法人员腐败等问题。
三、方法步骤
( ( 一) ) 传达部署阶段4 (4 月中下旬) ) 。召开一次交通运输领域突出问题整治工作推进部署会，制定工作方案。各单位主要负责同志要扛起政治责任，主动靠前指挥，切实做到“既挂帅又出征”。强化交通运输系统内部联动，加强统筹调度，从 4 月份开始，各项工作开展情况实行每周一统计，每月一报告。《XX 区交通运输领域突出问题专项整治进展情况》(附件 2)按要求填报。
( ( 二) ) 摸排调研阶段6 (6 月底前) ) 。高度重视涉及本领域内涉黑涉恶案件或线索，深度分析典型案件或反复举报线索中暴露出的乱象和监管问题，加强对交通运输领域存在的突出问题进行调研，6 月底前形成《交通运输领域内行业乱象典型案例选》《涉黑涉恶专项整治典型案例选》和调研报告，适时公布一批交通运输黑恶势力典型案件。
( ( 三) ) 排查整治阶段1 (11 月底前) )。一是针对行业领域存在的突出问题，整合交通运政、路政等部门力量，联合公安交警等部门，采取联合执法等方式，集中治理交通运输领域突出问题，深入排查移交涉黑涉恶和“保护伞”案件线索。二是持续强化重点时段、重点区域、重点车辆、企业和从业人员执法检查力度，结合“三书一函”(监察建议书、检察建议书、司法建议书、公安提示函)提出的问题查找治理短板，完善管理制度。三是认真梳理近 3 年来涉及本单位、本行业、本领域的涉法涉诉、纠纷、信访等问题。
( ( 四) ) 工作进入常态阶段2 (12 月底前) ) 。注重经验总结，及时梳理成果做法和经验，围绕宣传发动、线素摸排、线索核查、强化行业监管堵塞漏洞、深挖彻査“伞”“网”、配合线素核查、协助办案等重要措施，着眼长效常治的总要求，加强制度建设，切实把好经验、好做法固定下来，形成一系列“管长远”的长效制度机制。
四、几点要求 ( ( 一) ) 加强组织领导。局成立交通运输领域突出问题专项整治工作领导小组(附件 1)，专项整治工作在局领导小组统一领导下进行。各单位要按照行业管理原则，把此项工作作为当前一项重要工作，切实扛起主体责任，切实把自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去，以上率下、一抓到底。
( ( 二) ) 广泛宣传发动。利用新媒体大力宣传专项整治工作。采取张贴悬挂横幅标语、发放致群众一封信等传统宣传方式，深入重点地区、重点行业、重点企业，广泛发动交通运输系统从业人员和广大人民群众积极参与专项整治工作。
( ( 三) ) 强化专项整治。要始终把扫黑除恶专项斗争与加强行业、部门监管结合起来，深入研究新形势下扫黑除恶专项斗争的新特点、新规律、新动向、新要求，完善专项整治思路、政策、举措，増强工作的针对性、有效性，从体制机制上采取源头预防措施，遇制黑恶势力滋生蔓延，确保整治工作取得实效。
( ( 四) ) 严格监督问责。建立信息报告制度，局扫黑办负责收集、汇总、通报系统内专项整治工作进展情况;对进展缓慢的，及时督促纠正;对工作不力、贻误落实、推诿扯皮、甚至欺骗瞒报的，依法依规严肃追究相关单位和责任人的责任。
( ( 五) ) 建立长效机制。结合暴露出的行业乱象，对现行工作机制和管理制度进行梳理、评估和完善，提升制度效力，堵塞制度漏洞，补齐制度空白，从源头规范行业管理，防范乱象反弹。
篇六：交通运输执法领域突出问题专项整治行动
运输执法领域突出问题整治工作汇报材料 遵照省交通运输厅文件的通知精神，以及市交通运输局 X月 XX 日会议的安排意见，为进一步深化全县交通运输综合行政执法改革，加快建设政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁高效的交通运输综合行政执法队伍，全面提升交通运输行业治理能力和治理水平，经研究并通过深入基层、线路及场站督查检查，结合发现和查找存在的突出问题和薄弱环节，制定我县交通领域突出问题专项整治行动实施方案。一、充分认识专项整治行动的重要性 以新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻法治思想，认真落实省市行业主管部门关于交通综合执法突出问题专项整治的实施意见，贯彻落实省委“四为四高两同步”、市委“12341”和县委“党建统领、五转一新”的总体思路和要求，增强”四个意识”，坚定”四个自信”，做到“两个维护”，引导执法人员坚定理想信念、筑牢政治忠诚，加强作风养成、提升素质形象，树牢为民宗旨、强化使命担当，切实落实“推进交通执法队伍革命化、正规化、专业化、职业化”要求，以深化交通运输综合行政执法改革为动力，以维护交通运输从业人员合法权益、清理不合理行政处罚规定和严禁乱罚款为着力点，以科技创新和制度创新为引领，着力解决交通运输行政执法队伍中存在的宗旨不牢、作风不优、本领不强、担当不力、
执法不廉、管理粗放等突出问题，实现交通运输行政执法队伍政治素质明显提升、纪律作风明显好转、服务意识明显提高、业务本领明显增强、执法权威和公信力明显加强、社会认可度和群众满意度明显上升。
二、成立专项整治行动工作领导机构 组长：
XXX（县交通运输局局长）
副组长：XXX（县交通运输局副局长）
XXX（县交通运输局副局长）
XXX（县交通运输局党组成员）
成员：
XXX（道路运政执法负责人）
XXX（交通质监执法负责人）
XXX（公路路政执法负责人）
XXX（城市客运执法负责人）
XXX（地方海事执法负责人）
XXX（县局办公室主任）
XXX（局行政审批股股长）
XXX（局综合运输股股长）
XXX（局公路管理股股长）
领导组下设办公室，办公室设在局办公室，办公室主任由担任，联络员负责此次专项行动工作的日常资料的收集、汇总、上报，以及综合协调等工作。
三、深入查摆交通执法的突出问题
深刻吸取前一段时期外省市发生的交通执法不严肃、不严格、不规范案例的教训，聚焦人民群众反映强烈的热点、制约规范公正文明执法的堵点，全面摸排、清理、纠正交通运输行政执法队伍中存在的各类顽瘴痼疾，坚持刀刃向内、刮骨疗毒，坚持纠错性、警示性、导向性，从群众最不满意的地方改起，从群众最期盼的事情做起，切实维护交通运输市场主体和人民群众的合法权益，打一场正风肃纪、自我净化、自我革新的攻坚战。
（一）宗旨不牢的问题。重点整治执法为民根本宗旨树立不牢，群众观念淡薄，对待群众冷硬横推，随意剥夺当事人程序权利，放任非法经营长期存在，不保障群众合法权益的问题；乱罚款、滥收费、粗暴执法、不当执法的问题；以执法者自居，讲方便管理多、讲方便群众少，扣罚训多、提供服务少，硬性管理多、疏导服务少的问题；重现场执法、轻后续程序，超期扣车、逾期不结案的问题。通过现场督查、明察暗访、调查走访、会议研判和谈心谈话等形式，拧紧并牢固树立全心全意为人民服务的根本宗旨，使交通执法在短时间内有一个明显的好转或提升。（牵头领导：局长 xxx，责任单位：局办公室。）
（二）执法不廉的问题。重点整治违规下达或者变相下达罚没款指标，不严格执行罚缴分离制度，趋利执法的问题；滥用职权、以权谋私、权钱交易、徇私枉法，隐匿、截留、挪用、私分罚没财物，索要红包、收受当事人财物的问题；内外勾结，
选择性执法，办人情案、关系案、金钱案，收黑钱、放黑车，背离党纪国法，背离交通运输法规条例的行为，充当黑恶势力保护伞，牟取非法利益的问题。（牵头领导：局长 xxx，责任单位：局办公室。）
（三）作风不优的问题。重点是从事道路运政和公路路政执法人员，因县里“三定”方案没有明确下来，人心不稳、干劲不足、等待观望的问题；重点整治精神状态懈怠、自由散漫、纪律涣散，玩忽职守、尸位素餐；接受任务讲条件、执行任务打折扣的问题；纪律规矩意识淡漠，底线思维缺乏，特权思想严重，自律不严、公私不分，形式主义、官僚主义等盛行的问题；执法风纪不严整、语言不文明，执法出勤不出力、在岗不在状态，不负责任，敷衍应付的问题。（牵头领导：副局长 xxx、xxx，责任单位：运政和路政执法部门。）
（四）本领不强的问题。平时理论、文化、业务学习不够，深入基层不多、不深，思想认识不高，群众观念不强，实际工作能力不足的问题；重点整治法治观念淡薄，执法不知法、不懂法、不守法的问题；不注重学习积累，综合业务能力不高，新业态不会管、传统业态管不好的问题；执法基本功不扎实，法律文书填写不规范，适用法律依据错误，执法程序不完整，办案质量不高的问题；随意拦车、扣车，不亮明执法身份任性检查，滥用行政强制措施和证据登记保存措施的问题；证据收集不充分，不查实案件事实就随意作出行政处罚决定的问题；
滥用自由裁量权，处罚畸轻畸重，同案不同罚的问题；简单式执法、运动式执法、执法“一刀切”的问题。要强化理论法制和文化业务等知识的学习，并加强集中培训、集体学习、个人自学和基层实践锻炼，全面提高执法人员的工作素质。（责任领导：党组成员 xxx，责任单位：局行政审批股。）
（五）担当不力的问题。缺乏工作责任心，出勤不出力，上岗不尽责的问题；重点整治以罚代管、一罚了之，重处罚、轻教育，重罚款、轻纠错的问题；发现问题不处理，受理投诉不及时、有案不立、立案不及时，办案不完整，随意取舍执法程序，随意简化案件内部审核流程的问题；以改代罚，执行不到位的问题；办事拖沓，面对工作任务被动应付、面对矛盾问题相互推诿扯皮的问题；检查不深入、走过程、怕担责，面对复杂问题存在畏难情绪问题。（牵头领导：副局长 xxx，责任单位：局综合运输股。）
（六）管理粗放的问题。工作安排不全面、不细致，责任落实不明确、不到位，管理督查不深入、不认真的问题，重点整治对执法人员监管不严，疏于教育，疏于管理，监督失之于宽、失之于软的问题；执法人员管理制度和执法行为规范不健全，制度执行打折扣的问题；执法精细化程度不高，执法手段和方式落后，人为因素影响较大的问题；综合执法改革推进不力，执法队伍组建不到位，执法主体责任不落实，执法监管出
现盲区的问题。（牵头领导：党组成员 xxx，责任单位：局行政审批股。）
四、全面铺开整治专项行动 （一）开展执法顽瘴痼疾清理整治工作。
1. 全面摸排行政执法顽瘴痼 疾。对照整治内容，对本单位执法领域突出问题进行全面清理和整治。对照文书案卷，查找证据、程序、法律适用以及以罚代管等方面的问题；对照投诉举报记录，查找是否存在发现问题不处理、不作为、不担当，徇私舞弊等问题；对照执法记录，查找执法过程中是否存在粗暴执法、简单执法等问题。对查找出的问题，要逐项列出整治清单和清理重点，查找问题原因，制定解决措施。
2. 坚决整治乱罚款、滥收费、任性检查等突出问题。对于发现的执法不规范等尚不构成行政处分的问题，分管领导采取约谈、通报批评、下发整改建议书等方式，责令单位和人员限期整改；对于发现的涉嫌以权谋私、失职渎职、权钱交易、徇私枉法等问题线索，按照有关规定移交纪检监察机关依规依纪依法进行处置。
3. 全面整改存在的问题。坚持问题导向，深刻剖析问题产生的根源，组织开展作风整顿，盯住突出问题、薄弱环节、关键少数，对查出的问题，逐一列出清单，制定具体的时间表、路线图，务实扎实整改。要坚持开门搞清理整治，畅通投诉渠道，及时回应社会诉求，诚恳接受社会监督。要坚持边查边治、
举一反三，推动个性问题与共性问题、显性问题与深层次问题一起解决。
（二）组织开展规范公正文明执法。
1. 完善并规范执法组织机构。在局务会的统一安排下，由局办公室负责，主动与县编办联络，尽快落实“县交通运输行政综合执法队”的人员编制、岗位职责和工作职能，将拟组建的综合办公室（法制及案件管理股）、道路客运执法分队、道路与水路运政执法分队、公路路政执法分队、交通工程质量安全管理分队的具体工作任务与目标一一落实到位，全面步入新的交通综合执法轨道。
2. 建立和完善执法管理制度。以制度建设为着力点，严格执行行政执法“三项制度”，引导执法人员树立良好职业道德，增强职业认同感和荣誉感，强化纪律观念、规矩意识，筑牢防线、守住底线、不碰高压线，规范文明执法。
3. 深入开展“我为群众办实事”实践活动。结合开展党史学习教育活动，公布实施“我为群众办实事”项目清单。结合“路政宣传月”活动的开展，组织执法人员深入企业、站场、项目建设工地大调研、大走访，与企业、群众互访交流，帮助企业、群众解决实际困难，了解存在的问题，听取改进执法服务工作意见；帮助企业落实安全生产主体责任依法经营，降低法律风险。
4. 开展执法体验周、基层执法站所开放日活动。邀请群众和媒体参与、观摩、体验执法工作，展示执法队伍良好精神风貌，提升执法公信力。“擦亮”执法服务窗口，设立便民服务站，发放便民服务卡，设立公示栏，落实“谁执法谁普法”的普法责任制，开展“路政宣传月”等普法专项活动，增强交通运输从业者和广大人民群众的认同与认可，优化执法环境，展示执法队伍良好精神风貌。
（三）开展讲政治、夯作风、强服务专题教育。
以新时代中国特色社会主义思想为指导，组织开展讲政治、夯作风、强服务专题教育，围绕县委“党建统领、五转一新”的工作思路，坚持正确的政治方向，提高政治能力，增强法治素养，改进工作作风，密切联系群众，增强服务能力。
1. 开展法治思想专项学习。利用学习强国、三晋先锋等平台，把学习法治思想作为党史学习教育的重点内容，采取组织执法人员参加单位法治讲堂、法庭旁听、录制法治学习微视频、撰写法治征文等多种形式，系统学习宪法、民法典和同志《论坚持全面依法治国》等书籍，提升执法人员运用法治思维和法治方法开展工作、维护稳定、化解矛盾的能力和水平。
2. 深入开展警示教育。组织执法人员观看警示廉洁教育视频，学习违纪违法典型案例通报、观看廉政教育警示片、阅读警示教育读本，以行政执法过程中出现的违法违纪案件为镜鉴，深入剖析自身存在的问题，以案明纪、以案说法、以案促改，
强化执法人员廉洁、纪律、规矩意识，引导执法人员严守党纪国法，知敬畏、存戒惧、守住底线。
（四）组织开展执法隐患排查防控。
1. 梳理摸排隐患点、矛盾点、纠纷点。深入到基层和群众中间，聚焦人民群众高度关注的重点领域突出问题、执法过程中容易引发的不稳定因素，聚焦一线执法人员在基层执法实践中面临的困惑和问题，加强风险隐患分析研判，制定预警、防范、化解处置措施，减少执法中的矛盾和冲突。
2. 梳理制度建设方面的问题。进一步完善规章制度，对于与法律法规和上级规定不一致的要坚决予以清理；对于制度缺失和制度中存在的漏洞，要依法加以修订、完善和规范。
3. 挖掘和分析主要问题、突出矛盾，提出完善相关法规政策制度的意见和建议。对于矛盾的特殊性、突出性和尖锐性问题，要深入地挖掘和分析，对不合理的行政处罚等条文，研究论证后提出清理意见，从源头上堵截乱罚款、滥收费漏洞，推动执法与业务融合，更加注重日常监管和源头治理，提升行业治理能力和治理水平。
（五）组织开展执法队伍轮训。
加强系统内执法队伍的轮训工作，聘请法律人士、行业专家讲课培训，采取法制讲座、集体学法、业务培训、剖析典型案例和参加法律学历教育等多种形式，分期、分批对执法人员进行全员轮训，加强对执法人员的法律知识培训。
（六）组织开展综合执法”三基”建设。
1. 以制度建设为切入点，大力加强执法基础管理。健全综合行政执法巡查制度、执法文书管理制度、执法隐患排查整治制度、内业管理制度、执法考核讲评等基础管理制度，推动综合行政执法工作规范化、制度化。
2. 坚持双管齐下，大力加强基层执法基本能力建设。首先积极组织开展岗位练兵、比武，提高一线执法人员实战能力。同时加快推进执法信息化、装备现代化，建立综合执法管理系统和指挥平台，为一线执法人员逐步配备执法记录仪、移动执法终端、执法记录采集工作站、执法应急救援交通工具、安全防护用具等执法装备，不断改进执法手段和方式，提高执法工作精细化、执法管理精准化水平。
五、安排好整治的时间与进度 专项整治行动从 2021 年 5 月份开始，至 10 月底基本结束。要把以下六项工作有机结合起来，同步部署，压茬推进，有序有效推进专项整治行动。
（一）部署动员（5 月中旬）。按照省厅的文件和市局的会议安排，5 月中旬起全面部署动员整治行动，继续按照现阶段各单位运行的职责职能机制与模式，对照整治内容、行动安排，对本单位的专项整治工作进行全面部署，推动专项整治行动扎实开展。
（二）自查自纠（5 月中旬至 6 月底）。要把执法顽瘴痼疾清理整治作为专项整治行动的重点工作推进，认真对照行政执法存在的突出问题，结合实际，对所有行政执法行为全面自查、逐一检查分析，摸清底数，建立台账，主动整改。要在 6 月中旬前完成本单位顽瘴痼疾自查工作，聚焦制度不合理、执法不规范、为民服务意识不强等突出问题，率先完成一批人民群众反映强烈的顽瘴痼疾整治工作。
（三）深入整改（7 月初至 9 月底）。要认真梳理总结行政执法专项整治中发现的问题，特别是对贯彻落实行政执法“三项制度”中存在的薄弱环节，提出切实可行的解决措施、方法。对属于制度不健全导致...
篇七：交通运输执法领域突出问题专项整治行动
交通运输领域涉企行政执法突出问题整治工作方案 为认真贯彻落实中央、省、市关于优化营商环境、党史学习教育和行政执法队伍整顿决策部署，深入推进严格规范、公正文明执法，加强法治化营商环境建设，结合交通运输工作实际，制定此方案。一、指导思想 坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平法治思想，认真贯彻落实省委、省政府以及市委、市政府关于优化营商环境、党史学习教育的相关要求，坚持问题导向、目标导向、效果导向，把集中整治与日常监督相结合，把严格公正执法和包容审慎监管相结合，为市场主体营造公平公正的行政执法环境。
二、目标任务
通过整治，集中排查涉企执法问题突出的单位和突出的执法问题，深刻剖析发生问题的根源及其对营商环境的危害，立行立改，规范执法行为，整顿执法作风，改进执法方式，严密执法制度，强化执法监督，不断提升行政执法公信力，最大限度减少制度性交易成本。
三、整治时间
全市交通运输领域行政执法突出问题整治从 2021 年 4月 15 日开始，到 2021 年 9 月 30 日结束。
四、整治重点 全市交通运输系统对 2018 年以来的涉企执法突出问题线索进行一次全面排查，重点整治以下执法突出问题:
一是市场主体准入和退出中不作为、慢作为、乱作为问题。主要包括不履行、不正确履行准入退出职责，拖延不办、私设门槛、刁难企业、吃拿卡要、收受或索取财物:涉企窗口服务不优，服务承诺落实不到位，该取消的许可事项、证明事项不取消，该减的许可条件、许可程序不减，该推行告知承诺制的不推行等问题。
二是对企业过度执法、粗暴执法问题。主要包括滥用羁押性、财产性强制措施。超权限、超范围、超额度、超时限查封、扣押、冻结。不认真执行首次轻微违法免予处罚、违法行为情节轻微或者社会危害较小可以不实施处罚或强制规定等问题。
三是对企业趋利性执法、选择性执法问题。主要包括违反规定收费、变相收费、收费不入账。下达或变相下达罚没款指标、以罚代管、重复罚款。滥用自由裁量权，同案异罚，畸轻畸重，办关系案、人情案、金钱案、弄虚作假等问题。
四是是否存在多头检查、重复检查、执法扰企问题。主要包括对该合并检查不合并、该联合检查不联合、对已检查合格
的事项重复检查、“随意检查”“任性检查”、干扰企业正常生产经营活动等问题。
五是违法制发涉企规范性文件问题。主要包括制定规范性文件时歧视性对待不同市场主体、不当限制企业生产经营、滥用行政权力排除限制自由竞争。强制或者变相强制市场主体参加评比、达标、表彰、培训、考核、考试等活动。对新技术、新产业、新业态，新模式实施简单化禁止，阻碍实行包容审慎监管。在开展专项整治、清理整顿等活动中采取普遍停产、停业措施等问题。
五、方 法步骤 第一阶段:自查自纠阶段(4 月 15 日至 5 月 31 日)。市局将结合实际，制定整治工作方案，明确整治范围、内容、措施和要求。公布涉企行政执法突出问题投诉举报电话和电子信箱，时间不少于一周，让广大人民群众充分知晓，积极支持和参与。综合执法支队要本着襟怀坦荡，有错即改的态度，认真进行自查，切实把自身执法工作中有悖优化营商环境的问题查实查细查准。一是通过执法案卷查找。组织执法人员对近三年所办涉企执法案卷进行全面检查，看法律事实是否清楚、准确、客观，看法律适用是否正确、适当，看执法程序是否规范、到位，通过“三看”，认真梳理是否存在突出执法问题。二是通过复议诉讼案件查找。凡是涉及侵害企业合法权益的行政复议撤销案件、行政诉讼败诉案件，以及复
议诉讼裁判机关协调结案的案件，一律要认真梳理，检查是否存在突出执法问题。三是通过信访新闻舆论监督渠道查找。对近三年与本单位执法工作有关的信访件、新闻舆论批评稿进行认真梳理，检查信访案件和新闻舆论监督中是否涉及突出执法问题。四是建立联系企业制度对口查找。综合执法支队和局运法科要建立联系企业制度，定期不定期对口走访企业，听取企业的意见建议，从中查找是否存在突出执法问题。对自查发现的问题要认真梳理，分析原因，研究制定整改措施和方案，明确责任人和整改时限，认真进行整改。一般性问题，要立行立改。情况复杂、问题严重的案件，要采取领导包保、挂牌督办、限期整改等方式抓好整改，整治一个销号一个。自查自纠阶段，要防止搞形式、走过场、弄虚作假。综合执法支队自查情况工作小结和自查问题清单(见附件 1),于 2021 年 5 月 20 日前报局全市交通运输领域涉企行政执法突出问题整治工作专班，局自查情况工作小结和自查问题清单于 5 月 23 日报省、市涉企行政执法突出问题整治工作专班。
第二阶段:重点督查阶段(6 月 1 日至 7 月 31 日)。市交通运输领域涉企行政执法突出问题整治工作专班采取暗访、听汇报，个别谈话、查阅资料、调查走访、检查财政帐目等形式对 2018 年以来，公路管理局路政支队、道路运输管理局、港航海事局等行政执法单位活动开展情况进行督查。对
自查不认真，敷衍应付，以及群众或企业反映强烈的地方和单位实施重点督查。对性质严重、影响恶劣的问题，市局接受市涉企行政执法突出问题整治工作专班重点督查局直各执法单位要确保自查自纠不留死角。督察整改工作情况小结，于 2021 年 7 月 22 日前报市交通运输局涉企行政执法突出问题整治工作专班，局督察整改工作小结 7 月 25 日报省、市涉企行政执法突出问题整治工作专班。
第三阶段:整改提高阶段(8 月 1 日至 9 月 30 日)。综合执法支队及运法科、党建科针对整治工作中发现的问题和漏洞，深刻剖析原因，强化源头治理，健全相关制度，建立长效机制，切实做到问题整治到位、漏洞堵塞到位、机制优化到位，确保整治有长效、不反弹。对侵害市场主体合法权益的违法案件，要全面调查，查明事实，分清责任，依照《XX县省行政执法责任追究暂行办法》规定处理。对在整治过程中不收敛、顶风违纪的，要严肃问责，对其中的典型案例要进行曝光。综合执法支队整治工作总结和统计表(见附件 2),请于 2021 年 9 月 22 日前报市涉企行政执法突出问题整治工作专班，局整治工作总结和统计表于 9 月 23 日报省、市涉企行政执法突出问题整治工作专班。
六、有关要求 (一)提高思想认识。开展涉企行政执法突出问题整治，是深入学习贯彻习近平“法治思想，全面贯彻落实省委关于
优化营商环境、党史学习教育和行政执法队伍整顿决策部署的重大举措。综合执法支队和局机关相关科室要充分认识开展涉企行政执法突出问题整治的必要情、重要性、严肃性，将其作为当前一项重大政治任务来抓。要把开展涉企行政执法突出问题整治与服务发展大局、服务人民群众紧密结合起来，以提升执法满意度、优化法治营商环境的成效检验整治工作成果。
（二）强化组织领导。
综合执法支队要加强对涉企行政执法突出问题整治工作领导和组织协调。市局成立由运法科、党建科、局直业务局人员组成的涉企行政执法突出问题整治工作专班，具体负责整治日常工作。综合执法支队要成立涉企行政执法突出问题整治工作专班，统一组织开展涉企行政执法突出问题整治工作。确定一名分管领导负责整治工作，明确执法监督工作机构负责本单位整治工作，并指定一名联络员(见附件 3),做好与局整治专班的联络对接工作，及时上报工作情况。
（三）加强督导检查。综合执法支队和局机关相关科室要坚持求真务实，反对形式主义，敢于动真碰硬抓整治。组织开展好整治活动。局直各涉企行政执法突出问题整治工作专班，要有针对性地开展明察暗访，加强督促检查，推动整治工作按预定目标推进。
(四)完善信息报送。综合执法支队要将整治工作中的经验做法、典型案例，工作中遇到的问题及时报告市局运法科。对于整治工作不认真，搞形式，走过场，敷衍塞责，甚至弄虚作假的，严肃追究有关人员的责任。
（联系人:市局运法科 XX；联系电话:XX；邮箱:XX@qq.com）
附件: 1.交通运输涉企行政执法突出问题整治工作自查问题清单 2.交通运输涉企行政执法突出问题整治工作成效统计表 3.交通运输涉企行政执法突出问题工作名单回执
附件 1 交通运输涉企行政执法突出问题整治工作自查问题清单
填报单位: 序号 问题类别 问题描述 问题来源 整改措施 完成时限 责任单位
问题类别按序号填写:A.市场主体准入和退出中不作为、慢作为。乱作为问题:B.对企业过度执法、粗暴执法问题:C.对企业趋利性执法、选择性执法问题:D.多头检查、重复检查、执法忧企问题:E.违法制发涉企规范性文件问题:R.其他方面的问题。
二、问题来源:1.上级批示交办的问题;2.自查发现的问题:3.行政复议撤销败诉问题:4.信访举报的问题:5.市场主体、人民群众反映的问题;6.媒体曝光的问题;7.涉企行政执法突出问题整治工作专班交办的其他问题。
三、完成时限:1.近期解决(15 日内);2.中期解决(本阶段期限内);3.长期解决。其中，近期解决的要占总做的 60%以上，长期解决的一般不超过 10%。
四、围绕“整治重点”，问题要落实落细落准、具体体现在，通过整治，市场主体和人民群众能直接受益。
联系人:办公电话:手机号码:填报时间:
附件 2 交通运输涉企行政执法突出问题整治工作成效统计表 填报单位: 序号 责任 单位 工作情况 处理 人数 处理方式 整治 专班办理 案件情况 通报 曝光 问题数 及人数 (个/人) 形成制 度成果 (个/项) 公布整 治成果(批.项) 备注 发现 问题数(个) 整改 问题数 (个) 涉及 金额 (万元) 退赔 金额(万元) 县处级 乡科级及以下 司法处理 党纪政务处分 组织处理 吊销执法证件 诫勉 受理件数 办结件数 移送件数
联系人:办公电话:手机号码:填报时间:
附件 3 交通运输局涉企行政执法突出问题整治工作名单回执 填报单位: 姓名 职务 办公电话 手机 备注
分管领导
联络员 备注:报送时间为 2021 年 4 月 23 日前。
篇八：交通运输执法领域突出问题专项整治行动
县交通运输执法领域突出问题专项整治行动实施方案 为进一步深化交通运输综合行政执法改革成果，严格规范公正文明执法，切实维护我县交通运输市场主体和人民群众合法权益，决定自 5 月至 10 月，集中开展全县交通运输执法领域突出问题专项整治行动（以下简称“专项整治行动”）,现制定如下实施方案。一、指导思想 增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到两个“维护”。认真研究部省市关于开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动实施方案内容和要求，深刻领会部省市领导在专项整治行动动员部署会上的讲话精神，着力解决交通运输综合行政执法队伍中存在的宗旨不牢、作风不优、本领不强、担当不力、执法不廉等突出问题，全面提升交通综合行政执法队伍的整体素质。
二、行动目标 紧盯执法队伍和执法人员在宗旨意识、作风纪律、素质能力、担当作为、公正廉洁等方面的问题，通过组织开展执法突出问题清理整治、规范公正文明执法、讲政治优作风强服务、执法隐患排查防控和执法队伍轮训等工作，使我县执
法队伍和执法人员政治素质明显提升、纪律作风明显好转、服务意识明显提高、业务本领明显增强、执法权威和公信力明显加强、社会认可度和群众满意度明显上升。
三、专项整治内容 1、思想认识不高的问题。重点整治执法为民根本宗旨树立不牢，群众观念淡薄，对待群众冷硬横推，不保障群众合法权益的问题，执法观念不端正、“重处罚、轻引导”乱罚款、滥收费、粗暴执法的问题以执法者自居，讲方便管理多、讲方便群众少，扣罚训多、提供服务少，硬性管理多、疏导服务少的问题。
2、作风建设不严的问题。重点整治精神状态懈怠、自由散漫、纪律涣散，接受任务讲条件、执行任务打折扣的问题纪律意识淡漠，底线思维缺乏，形式主义、官僚主义等盛行的问题执法风纪不严整，执法语言不文明，执法出勤不出力，在岗不在状态的问题监管失之于“粗”，措施失之于“虚”，没有形成“以责任制促落实、以责任制保成效”的工作格局的问题。
3、执法能力不强的问题。重点整治法治观念淡薄，执法不知法、不懂法、不守法的问题，注重学习积累，综合业务能力不高，执法基本功不扎实，办案质量不高的问题；随意拦车、扣车，不亮明执法身份任性检查，滥用行政强制措施和证据登记保存措施的问题；证据收集不充分，不查实案
件事实就随意作出行政处罚决定的问题；滥用自由裁量权，简单式执法、运动式执法、执法“一刀切”的问题。
4、担当作为不力的问题。重点整治以罚代管、一罚了之，重处罚、轻教育，重罚款、轻纠错的问题；受理投诉不及时、超时限办理案件，随意简化案件内部审核流程的问题；办事拖沓，面对工作任务被动应付、面对矛盾问题相互推诿扯皮的问题对执法暴露的问题，仅仅满足于完成调查追责，缺乏持续跟踪整改，没有真正做到“四不放过”，没有起到惩前毖后效果的问题。
5、执法执纪不廉的问题。重点整治下达或者变相下达罚没款指标，不严格执行罚缴分离制度，趋利执法的问题滥用职权、以权谋私、权钱交易、徇私枉法，隐匿、截留、挪用、私分罚没财物，索要或者收受当事人财物的问题选择性执法，办人情案、关系案、金钱案，充当黑恶势力保护伞的问题。
四、整治工作安排 1、开展全面查摆，清理整治行动。
聚焦人民群众反映强烈的热点问题，盯住突出问题、薄弱环节和关键少数，坚持把自己摆进去，逐条逐项对照检视，列出问题清单，制定整改清单和责任清单，按照整改时限和整改任务，整改一个、销号一个、巩固一个，确保问题查摆工作见底到边。
2、开展意见征集，强化监督检查。
通过公开网站、XX 之窗公众号等及时发布意见征集，及时关注关于我县交通运输综合执法的舆情导向。要充分发挥监督执纪的“利剑”作用，加强党内监督、社会监督、舆论监督，运用好 12328 交通运输服务监督电话平台功能，实行即报即查、即报即办，加强跟踪督办和意见反馈，确保件件有落实、事事有回应对查摆发现、群众反映的执法不规范的问题，分门别类作出处理，依法依规追究责任。
3、组织开展理论学习，强化服务执法理念。
结合党史学习专题教育，深入学习贯彻习近平法治思想专项学习，把学习党史与学习党章、党纪党规作为专题教育的重要内容，采取集中学习、专题研讨等方式，教育引导执法人员学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行，学出坚定信仰、学出使命担当；要把习近平总书记《论坚持全面依法治国》和宪法、民法典等作为执法人员学习教育培训的重点。深入开展警示教育。坚持把党风廉政警示教育作为综合执法人员学习教育培训的必修课，通过案例教学、观看警示教育片、现场观摩等形式，以案明纪、以案说法、以案促改，教育引导执法人员坚守纪律“红线”、法律底线。
强化服务执法理念。局属各党支部要结合党史学习教育，深入开展“我为群众办实事”实践活动，公布并实施好实践项目。要建立轻微免罚清单制度，在清单内首次轻微违法行
为的守信市场主体，在主动纠正违法行为，经批评教育、普法宣传、告知承诺等程序后不再予以处罚。
4、加强人员证件管理，开展执法队伍培训。
严格执法资格准入管理。按照省厅市局的要求对已划入综合执法队伍但仍持单项执法证件的人员，及时做好综合执法换发证件工作，已划入综合执法队伍暂未取得执法证件的人员，及时组织执法资格考试，保障基层综合执法正常有序开展。按照县司法局和局年度执法人员培训计划，将分别于5 月、7 月开展交通运输执法人员人员培训，培训内容主要围绕新修订的《行政处罚法》和交通运输部后期修订的《交通运输行政执法程序规定》，以及待修订的《交通运输行政执法人员职业道德规范》、《交通运输行政执法禁令》、《交通运输行政执法风纪规范》、《交通运输行政执法人员应知应会手册》等法律法规制度。结合案卷评查工作，挖掘发现一批优秀执法案卷，上报县司法局和市局，以此督促基层执法案卷规范化水平的提升。
5、坚持防治结合，强化源头管理。
聚焦人民群众高度关注的重点领域突出问题、执法过程中容易引发的不稳定因素，聚焦一线执法人员在基层执法实践中面临的困惑和问题，全面梳理摸排执法环节中的隐患点、矛盾点、纠纷点，建立清单台账，逐项提出防控措施，着力提升一线执法人员处置风险争议的能力和水平，减少执法中
的矛盾和冲突。牢固树立“有患必除、除患务尽”的思想，加强日常监管和源头治理、最大限度防范化解到位的同时，综合研判执法隐患原因，深入分析存在的主要问题、突出矛盾，认真研究提出具体意见建议和事实理由，属于本级权限范围的，要立行立改超出权限范围的，要逐级上报反馈，切实从源头上堵住乱罚款、滥收费的漏洞，在制度机制上巩固风险防范成果。
6、完善综合执法运行机制，强化综合执法基层建设。
根据省公布的交通运输综合行政执法事项指导目录，结合我县交通运输领域文件和行业管理体制调整情况等补充、细化、完善，形成县级综合执法事项清单，并参照制定行政检查清单。立足实际，积极探索，建立完善综合执法大队与局机关、服务中心间的信息共享、案件移送等综合执法协作机制，抓紧建立跨区域跨部门的联合联动执法机制，推动交通运输综合执法有序有效开展。全面推行行政执法“三项制度”，推进交通运输综合执法严格规范公正文明。加强基层执法站所领导班子的思想政治、纪律作风建设，提高研判决策、指挥调度、现场处置、应急保障、组织协调能力，发挥好“领头羊”的作用。推行说理式执法，实行执法与普法、执法与教育相结合，把违法事实、处罚依据解释清楚、亮在明处。加大经费投入，加强执法服装、执法记录仪、执法车辆等配备，保障基层一线需要。
五、时间安排 此次专项整治行动从2021年5月开始，至10月底结束。要把五项专项整治工作有机结合起来，同步部署，压茬推进。
1、宣传部署阶段（5 月中旬）。按照工作要求，待全国交通运输执法领域突出问题专项整治行动动员部署电视电话会议后，省厅市局接续动员部署。局机关将及时组织传达部、省、市动员部署会议精神，对照整治内容、时间安排，部署启动我县交通运输集中专项整治行动。
2、自查自纠阶段（5 月中旬至 6 月底）。要在 6 月底前完成交通运输执法领域顽瘴痼疾的自查工作，聚焦制度不合理、执法不规范、为民服务意识不强等突出问题，制定问题清单，率先完成一批人民群众反映强烈的顽瘴痼疾整治工作。
3、整改落实阶段（7 月初至 9 月底）。要统筹抓好五项整治工作 8 月底前全面完成顽瘴痼疾清理整治工作。8 月 5日前，报送执法顽瘴痼疾清理整治情况、整治的问题清单、整治好的典型案例。9 月 15 日前，报送隐患防控措施和完善法规政策制度的意见和建议。
4、总结提升阶段（10 月）。及时总结专项整治工作的有效措施和经验，转化为制度成果，形成长效工作机制，努力把专项整治成效转化为做好交通运输执法工作的强大动力。
六、工作要求 1、压实主体责任。各单位要切实提高思想认识，坚持
把专项整治行动与党史学习教育、清理乱罚款滥收费紧密结合起来，把查纠整改与教育引导、整体推进与重点突破紧密结合起来，抓好专项整治行动各阶段重点任务落实。我局将成立 XX 县交通运输局交通运输执法领域突出问题专项整治行动领导小组，明确任务分工，各责任人要切实做到守土有责、守土担责、守土尽责。
2、强化督导问责。执法大队要推动专项整治行动与日常执法工作互融互促，全面推行行政执法“三项制度”，让执法人员养成在监督下工作生活的习惯。
3、总结上报经验。各单位要及时把专项整治中好的经验做法、规章制度总结上报。同时加强统筹衔接，将相关教育培训、机制建设等长效工作纳入交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动中持续推进。
篇九：交通运输执法领域突出问题专项整治行动
通运输局局长在全市交通运输执法领域突出问题专项整治行动动员部署会上的讲话同志们：
今天，我们在这里召开全市交通运输执法领域突出问题专项整治行动动员部署会，主要任务是深入学习贯彻落实中央、省关于开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动的决策部署，研究部署我市交通运输执法领域突出问题专项整治行动工作。下面，我讲三点意见。
一、提高政治站位，深刻认识开展专项整治行动的重要性和紧迫性
开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，是深入贯彻落实习近平总书记重要讲话和重要指示精神，贯彻落实中央部署要求，维护交通运输从业者合法权益的重要举措。我们务必提高政治站位，强化责任担当，深刻认识开展专项整治行动的重大意义和紧迫性，切实增强开展专项整治行动的政治自觉、思想自觉、行动自觉。
第一，开展专项整治行动，是建设人民满意交通的迫切需要。交通运输和国家建设、社会发展、人民群众生活息息
相关，责任重大、使命光荣。坚持人民交通为人民，努力建设人民满意交通，是我们的初心使命，坚决维护人民群众的合法权益，是交通运输始终不渝的奋斗目标。交通行政执法是服务人民群众的重要窗口，是联系人民群众的桥梁和纽带。最近一段时间以来，社会对交通运输执法的负面舆论比较多，说明人民群众对交通事业的重视和高度关注，对交通运输执法规范水平、货车司机等从业人员的从业环境高度关注，切实提高交通运输执法水平，保障交通运输从业人员合法权益刻不容缓。这次专项整治行动必须坚持刀刃向内、坚持问题导向，聚焦人民群众反映强烈的热点、制约规范公正文明执法的堵点，全面摸排、清理、纠正执法队伍中存在的各类问题，紧盯交通运输执法领域突出问题，对照党中央、省、市的决策部署、对照人民群众的新期待、对照先进典型和身边榜样，坚持高标准、严要求，把问题找实、把根源挖深。
第二，开展专项整治行动，是实现交通强国的迫切需要。交通运输点多、线长、面广，涉及经济社会发展方方面面，推进交通运输治理现代化，是加快建设交通强国的重要内容，良好的治理效能不仅是交通运输行业快速健康发展的坚实支撑，也是应对各种矛盾风险挑战的基础保障。面对不断增多的风险挑战，我们必须主动适应新形势、新任务、新要求，发挥好执法工作在规范运输市场、提升物流效率、促进业态更新等方面。交通运输部印发了《交通运输执法领域突出问
题专项整治行动方案》，对今年 5 月至 10 月开展专项整治行动的目标任务、行动安排、时间进度作出了明确规定。各级交通运输部门要准确把握“政治素质明显提升、纪律作风明显好转、服务意识明显提高、业务本领明显增强、执法权威和公信力明显加强、社会认可度和群众满意度明显上升”的“六个明显”行动目标，紧盯在宗旨意识、作风纪律、素质能力、担当作为、公正廉洁等方面的突出问题，重点组织开展执法突出问题清理整治、规范公正文明执法、讲政治优作风强服务专题教育、执法隐患排查防控和执法队伍轮训等“五大专项工作”。要抓好动员部署、自查自纠、深入整改、总结提升“四个环节”，特别是开展好自查自纠，找准找深问题，开门搞整改，发挥好 12328 服务监督、投诉举报功能，发挥组织查纠威力，坚持查改结合，组织对本地区、本系统、本单位执法领域突出问题进行全面清理和整治，推动专项整治行动取得实实在在的效果。
开展专项整治行动为契机，坚持刀刃向内、自我革命，坚持远近结合、标本兼治，坚持正风肃纪、久久为功，着力深化交通运输综合行政执法改革，切实推进提升行业治理能力和水平。一要以创新执法观念和执法方式为着力点，更加注重保障从业人员合法权益，更加注重疏导服务、事前预防、综合治理。二要以完善政策法规制度为着力点，对不合理的行政处罚等条文研究提出清理意见，推动交通运输各方面制
度更加成熟、更加定型、更加完备，切实夯实行业治理基础。三要以提升队伍素质能力为着力点，继续抓好改革任务的落地落实，建立完善综合执法运行机制，深化综合执法“三基”建设，切实巩固综合执法改革成果。
以开展专项整治行动为契机，坚持刀刃向内、自我革命，坚持远近结合、标本兼治，坚持正风肃纪、久久为功，着力深化交通运输综合行政执法改革，切实推进提升行业治理能力和水平。一要以创新执法观念和执法方式为着力点，更加注重保障从业人员合法权益，更加注重疏导服务、事前预防、综合治理。二要以完善政策法规制度为着力点，对不合理的行政处罚等条文研究提出清理意见，推动交通运输各方面制度更加成熟、更加定型、更加完备，切实夯实行业治理基础。三要以提升队伍素质能力为着力点，继续抓好改革任务的落地落实，建立完善综合执法运行机制，深化综合执法“三基”建设，切实巩固综合执法改革成果。
开展专项整治行动，时间紧、任务重、要求高。各级交通运输部门要把开展专项整治行动与党史学习教育、与清理乱罚款滥收费结合起来，将查纠整改与教育引导、整体推进与重点突破紧密结合起来。要切实压实主体责任，切实强化督导问责，切实注重实际效果，切实做好宣传引导，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，敢于动真碰硬，坚决打好这场铁腕治军、正风肃纪的攻坚战。
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