施工电梯防坠落试验配重5篇施工电梯防坠落试验配重 施工电梯基础荷载核定计算书大连金地檀溪项目D2区D2-1#楼升降机基础经计算得出: 施工电梯总重量为12吨(100m),额定载重2吨,下面是小编为大家整理的施工电梯防坠落试验配重5篇,供大家参考。
篇一:施工电梯防坠落试验配重
电梯基础荷载核定计算书 大连金地檀溪项目 D2 区 D2-1#楼升降机基础经计算得出:施工电梯总重量为 12 吨(100m), 额定载重 2 吨, 地库顶板设计荷载 15 吨/m2。
总重为 21+2=23 吨 基础面积为 3m×5m=15m2。
即施工电梯荷载为 1.54 吨/m2。
车库顶板按照图纸说明为 15 吨/m2。
15 吨/m2>1.54 吨/m2。
经核定地库承载力满足电梯荷载要求。
深圳市中建大康金地檀溪项目部 2015 年 1 月 6 日
施工电梯基础荷载核定计算书 大连金地檀溪项目 D2 区 D2-2#楼升降机基础经计算得出:
施工电梯总重量为 12 吨(100m), 额定载重 2 吨, 地库顶板设计荷载 15 吨/m2。
总重为 21+2=23 吨 基础面积为 3m×5m=15m2。
即施工电梯荷载为 1.54 吨/m2。
车库顶板按照图纸说明为 15 吨/m2。
15 吨/m2>1.54 吨/m2。
经核定地库承载力满足电梯荷载要求。
深圳市中建大康金地檀溪项目部 2015 年 1 月 6 日
施工电梯基础荷载核定计算书 大连金地檀溪项目 D2 区 D2-3#楼升降机基础经计算得出:
施工电梯总重量为 12 吨(100m), 额定载重 2 吨, 地库顶板设计荷载 15 吨/m2。
总重为 21+2=23 吨 基础面积为 3m×5m=15m2。
即施工电梯荷载为 1.54 吨/m2。
车库顶板按照图纸说明为 15 吨/m2。
15 吨/m2>1.54 吨/m2。
经核定地库承载力满足电梯荷载要求。
深圳市中建大康金地檀溪项目部 2015 年 1 月 6 日
篇二:施工电梯防坠落试验配重
升降机防坠落试验 记录 表工程名称 太平洋广场(1-1 地块)一期 工程地址 佛山市顺德区陈村镇白陈路 设 备 概 况 设备名称 施工升降机 设备型号 SC200/200TD 设备备案编号 粤 AE--S04103 设备出厂编号 140717976
安装位置 1#楼北侧 工地自编号 1#
试验类型 □安装完成 □定期试验 □更换新防坠器 试验时间
试验前准备工作:
由机械设备管理员及安装单位对整个设备进行检查,在无异常的情况下将双笼内,根据生产厂家设计技术要求,装载水泥 40 包(总重量 2000kg),笼内不允许有人,切断电源。
防坠落试验步骤及方法:
由测试员将坠落试验按钮的电缆插头,插入吊笼内电器控制箱底部的坠落试验专用插座中,再准备造当长度的电缆线,确保试验顺利进行,将吊笼升高离地面 10 米高度,按住试验按钮,当吊笼下坠速度达到临界速度时。其防坠落器开始工作将吊笼刹住,制动距离在 0.6、0.7m 内,试验做完后将安全防坠落复位。先切断电源,拆去螺钉,使用专用扳手松开铜螺母,直到指示螺丝顶端部与内锥鼓面齐平为止。接通电源,驱动吊笼向上运行 20cm,使偏心块复位并符合相关要求。
坠落试验记录 试验项目及技术要求 左笼 右笼 吊笼装载额定重量:2000kg 2000kg 2000kg 吊笼上升距地面高度 7~10m 左右 10m 10m 坠落试验时电气联锁安全开关动作,制动器及主线路电源线被切断 切断电源 切断电源 制停距离 0.25~1.2m 0.5 0.7 坠落试验后升降机结构应无永久性变形或损坏 结构无损坏 结构无损坏 试验完成后对防坠器进行复位。
已复位 已复位 试验结论:
制停距离在规范允许范围内,符合要求
试验人:
租赁单位 安装单位 使用单位 总承包单位 项目负责人:
年
月
日 项目负责人:
年
月
日 机械设备负责人:
年
月
日 项目负责人:
年
月
日
施工升降机防坠落试验 记录 表
工程名称 太平洋广场(1-1 地块)一期 工程地址 佛山市顺德区陈村镇白陈路 设 备 概 况 设备名称 施工升降机 设备型号 SC200/200TD 设备备案编号 粤 EC--S01382 设备出厂编号 150419470 安装位置 2#楼北侧 工地自编号 2#
试验类型 □安装完成 □定期试验 □更换新防坠器 试验时间
试验前准备工作:
由机械设备管理员及安装单位对整个设备进行检查,在无异常的情况下将双笼内,根据生产厂家设计技术要求,装载水泥 40 包(总重量 2000kg),笼内不允许有人,切断电源。
防坠落试验步骤及方法:
由测试员将坠落试验按钮的电缆插头,插入吊笼内电器控制箱底部的坠落试验专用插座中,再准备造当长度的电缆线,确保试验顺利进行,将吊笼升高离地面 10 米高度,按住试验按钮,当吊笼下坠速度达到临界速度时。其防坠落器开始工作将吊笼刹住,制动距离在 0.6、0.7m 内,试验做完后将安全防坠落复位。先切断电源,拆去螺钉,使用专用扳手松开铜螺母,直到指示螺丝顶端部与内锥鼓面齐平为止。接通电源,驱动吊笼向上运行 20cm,使偏心块复位并符合相关要求。
坠落试验记录 试验项目及技术要求 左笼 右笼 吊笼装载额定重量:2000kg 2000kg 2000kg 吊笼上升距地面高度 7~10m 左右 10m 10m 坠落试验时电气联锁安全开关动作,制动器及主线路电源线被切断 切断电源 切断电源 制停距离 0.25~1.2m 0.6 0.5 坠落试验后升降机结构应无永久性变形或损坏 结构无损坏 结构无损坏 试验完成后对防坠器进行复位。
已复位 已复位 试验结论:
制停距离在规范允许范围内,符合要求
试验人:
租赁单位 安装单位 使用单位 总承包单位 项目负责人:
年
月
日 项目负责人:
年
月
日 机械设备负责人:
年
月
日 项目负责人:
年
月
日
施工升降机防坠落试验 记录 表
工程名称 太平洋广场(1-1 地块)一期 工程地址 佛山市顺德区陈村镇白陈路 设 备 概 况 设备名称 施工升降机 设备型号 SC200/200 设备备案编号 粤 AE--S04704 设备出厂编号 18068300 安装位置 3#楼北侧 工地自编号 3#
试验类型 □安装完成 □定期试验 □更换新防坠器 试验时间
试验前准备工作:
由机械设备管理员及安装单位对整个设备进行检查,在无异常的情况下将双笼内,根据生产厂家设计技术要求,装载水泥 40 包(总重量 2000kg),笼内不允许有人,切断电源。
防坠落试验步骤及方法:
由测试员将坠落试验按钮的电缆插头,插入吊笼内电器控制箱底部的坠落试验专用插座中,再准备造当长度的电缆线,确保试验顺利进行,将吊笼升高离地面 10 米高度,按住试验按钮,当吊笼下坠速度达到临界速度时。其防 坠落器开始工作将吊笼刹住,制动距离在 0.6、0.7m 内,试验做完后将安全防坠落复位。先切断电源,拆去螺钉,使用专用扳手松开铜螺母,直到指示螺丝顶端部与内锥鼓面齐平为止。接通电源,驱动吊笼向上运行 20cm,使偏心块复位并符合相关要求。
坠落试验记录 试验项目及技术要求 左笼 右笼 吊笼装载额定重量:2000kg 2000kg 2000kg 吊笼上升距地面高度 7~10m 左右 10m 10m 坠落试验时电气联锁安全开关动作,制动器及主线路电源线被切断 切断电源 切断电源 制停距离 0.25~1.2m 0.4 0.5 坠落试验后升降机结构应无永久性变形或损坏 结构无损坏 结构无损坏 试验完成后对防坠器进行复位。
已复位 已复位 试验结论:
制停距离在规范允许范围内,符合要求
试验人:
租赁单位 安装单位 使用单位 总承包单位 项目负责人:
年
月
日 项目负责人:
年
月
日 机械设备负责人:
年
月
日 项目负责人:
年
月
日
施工升降机防坠落试验 记录 表
工程名称 太平洋广场(1-1 地块)一期 工程地址 佛山市顺德区陈村镇白陈路 设 备 概 况 设备名称 施工升降机 设备型号 SC200/200 设备备案编号 粤 AE--S02102 设备出厂编号 14072852 安装位置 4#楼南侧 工地自编号 4#
试验类型 □安装完成 □定期试验 □更换新防坠器 试验时间
试验前准备工作:
由机械设备管理员及安装单位对整个设备进行检查,在无异常的情况下将双笼内,根据生产厂家设计技术要求,装载水泥 40 包(总重量 2000kg),笼内不允许有人,切断电源。
防坠落试验步骤及方法:
由测试员将坠落试验按钮的电缆插头,插入吊笼内电器控制箱底部的坠落试验专用插座中,再准备造当长度的电缆线,确保试验顺利进行,将吊笼升高离地面 10 米高度,按住试验按钮,当吊笼下坠速度达到临界速度时。其防坠落器开始工作将吊笼刹住,制动距离在 0.6、0.7m 内,试验做完后将安全防坠落复位。先切断电源,拆去螺钉,使用专用扳手松开铜螺母,直到指示螺丝顶端部与内锥鼓面齐平为止。接通电源,驱动吊笼向上运行 20cm,使偏心块复位并符合相关要求。
坠落试验记录 试验项目及技术要求 左笼 右笼 吊笼装载额定重量:2000kg 2000kg 2000kg 吊笼上升距地面高度 7~10m 左右 10m 10m 坠落试验时电气联锁安全开关动作,制动器及主线路电源线被切断 切断电源 切断电源 制停距离 0.25~1.2m 0.5 0.4 坠落试验后升降机结构应无永久性变形或损坏 结构无损坏 结构无损坏 试验完成后对防坠器进行复位。
已复位 已复位 试验结论:
制停距离在规范允许范围内,符合要求
试验人:
租赁单位 安装单位 使用单位 总承包单位 项目负责人:
年
月
日 项目负责人:
年
月
日 机械设备负责人:
年
月
日 项目负责人:
年
月
日
篇三:施工电梯防坠落试验配重
/p>筑
安
装
工
程
技 术 交 底 单
施工单位:
填发日 期:
2012 年 月
日
建设单位
单位工程名 称
工程部位 施工电梯安装、 拆卸 接 受 交 底 人
交
底
内
容 技术交底内容:
○ 1 设计图纸特殊要求, ○ 2 施工规范要求, ○ 3 质量验评标准 1.安装与拆卸作业安全要求 (1)
电梯立柱的纵向中心至建筑物的距离, 应按照说明书并视现场的施工条件确定,优先选择较小距离, 以利整机的稳定。
一般承载力应不小于 1 00KN/㎡, 基础用 C30 混凝土。
(2)
安装和拆卸过程中, 要有专人统一指挥, 并熟识图纸、 安装程序及检查要点。
(3)
装上两节立柱后, 要在其两个方面调整垂直度, 并把平衡重、 梯笼就位。
(4)
调试梯笼。
调试导向滚轮与导轨间隙, 以电梯不能自 动下滑为限, 并在离地面 10M高度以内, 做上下运行试验。
(5)
随立柱的升高, 必须按规定进行附壁连接, 第一道附壁杆距地面应为 10M 左右,以后每隔 6M(按说明书规定)
做一道附壁连接, 连接件必须紧固, 随紧固随调整立柱的垂直度, 每 10M 偏差不大于 5 ㎜。
顶部悬臂部分不得超过说明书规定的高度。
(6)
在立柱加节安装时, 梯笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用, 因此时尚没安装上限位保险, 所以必须控制梯笼的上滚轮升至离齿条顶端 50 ㎝处。
另外因梯笼处于无配重运行工作时, 还必须用钢丝绳做保险, 把梯笼顶部与钢丝绳牢固连接在立柱上。
向下运行时, 应靠梯笼自 重分段逐节下滑, 每下滑一个标准节, 停车一次, 以免超速刹车发热。
(7)
立柱接至全高后, 装上天轮组, 将梯笼升高到离天轮 1.5M 左右, 钢丝绳绕过天轮其下端与平衡重用卡子(绳夹)
固定, 当钢丝绳直径为 1 8.5MM 时, 应使用 YB-20型号的卡子, 不少于 4 个, 间距按 100~120MM 卡牢。
当配重碰到下面缓冲弹簧时,梯笼离天轮架的距离应不小于 300MM。
(8)
安装完毕进行整机调试, 荷载试验按照《建筑机械技术试验规程》 进行, 合格后方能投入使用。
(9)
在拆除平衡之前, 必须对升降机及附壁杆制动器的间隙、 主传动机构的运行进行检查, 确认正常后, 方可拆除。
(10)
梯笼升至柱顶, 使平衡铁落地, 然后再点动慢慢上升 50CM 左右, 梯笼不发生下滑即可开始按顺序拆除。
(11 )
先把平衡重拆下平放, 拆下钢丝绳及天轮组。
(12)
把梯笼开至接近柱顶处拆除立柱标准节。
每拆除两个标准节, 随之把附壁支撑架同时拆下, 拆下的附件装入梯笼时, 其吊重不能超载。
因无配重, 电梯负荷时间太长会产生过热, 这给安装和拆除工作带来一定危险(此时因无平衡重载重量应折减)
。
(13)
安装拆卸附壁杆, 以及各层通道架设铺板时, 梯笼应随之停置在作业层的高度,
交底人:
建
筑
安
装
工
程
技 术 交 底 单
施工单位:
填发日 期:
2012 年 月
日
建设单位
单位工程名 称
工程部位 施工电梯安装、 拆卸 接 受 交 底 人
交
底
内
容 技术交底内容:
○ 1 设计图纸特殊要求, ○ 2 施工规范要求, ○ 3 质量验评标准 不得在拆除过程中同时上下运行。
(14)
安装和拆除人员必须按高处作业要求, 挂好安全带。
2 使用安全要求 (1)
电梯应按规定单独安装接地保护和避雷装置。
(2)
电梯底笼周围 2.5M 范围内, 必须设置稳固的防护栏杆。
各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固, 出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。
(3)
限速器、 制动器等安全装置必须由专人管理, 并按规定进行调试检查, 保持灵敏可靠。
(4)
电梯每班首次运行时, 应空载及满载试运行, 将梯笼升离地面 1M 左右停车, 检查制动器灵敏性, 确定正常后方可投入运行。
(5)
梯笼乘人、 载物时应使载荷均匀分布, 严禁超载使用。
(6)
应严格控制载运重量, 在无平衡重时(如安装及拆卸时)
其载重量就折减 50%。
(7)
电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮, 严禁以行程限位开关自 动碰撞的方法停车。
(8)
当电梯未切断总电源开关前, 司机不能离开操纵岗位。
作业后, 将电梯降到底层, 各控制开关扳至零位, 切断电源, 锁好闸箱和梯门。
(9)
风力达 6 级以上停止使用, 并将梯笼降到底层。
(10)
多层施工交叉作业, 同时使用电梯, 要明确联络信号。
(11)
电梯安装完毕正式投入使用之前, 应在首层一定高度的地方架设防护棚, 搭设方法参见高处作业要求。
(12)
各停靠层通道口处, 应安装栏杆或安全门。
其他周边各处, 应用栏杆和立网等材料封闭。
3. 运行操作安全要求 (1)
建筑施工电梯由专人操作, 定机定人。
司机要身体健康, 无心脏病、 高血压、 精神病、 深度近视和其他慢性疾病。
司机必须经过严格的专业训练, 经地、 市级劳动安全监察
批准的专业培训中心考核合格者, 发给证书才准许电梯操作。
(2)
电梯运行前的准备工作(每天检查内容)
要求:
1)
仔细阅读上一班司机写的运转记录, 以便了解机械状况。
2)
检查电器控制箱看电源开关是否在零位, 电路是否正常。
3)
检查电梯的技术状况, 如:
1)
立柱导轨架附墙支撑的螺栓连接是否可靠。
2)
梯笼、 平衡重装置在运行范围内的绳轮系统是否有障碍, 钢索与夹具的联系是否松动。
3)
检查齿轮齿条齿合, 滚导轮与立柱之间间隙是否正常。
4)
检查电缆导向上下, 安全保护开关以及电磁制动器是否灵敏可靠。
5)
在传动机械运转时是否有噪音以及有异常声响。
门的开启关闭电锁状况是否良好。
(3)
电梯正常运转时的操作要求:
1)
电门合闸以后, 司机不能离开梯笼岗位。
操作时, 司机必须精神集中眼观四方。
严禁与别人谈笑或看书等。
遇有不正常声响, 应立即停车检查。
2)
电梯运行时, 乘载人员必须听从司机指挥, 严禁他人擅自操作。
交底人:
建
筑
安
装
工
程
技 术 交 底 单
施工单位:
填发日 期:
2012 年 月
日
建设单位
单位工程名 称
工程部位 施工电梯安装、 拆卸 接 受 交 底 人
交
底
内
容 技术交底内容:
○ 1 设计图纸特殊要求, ○ 2 施工规范要求, ○ 3 质量验评标准 3)
上电梯的货物在笼内注意载荷均匀分布, 尽量紧靠立柱中心, 严防单边偏重。
4)
司机在操作时遇雷雨、 大雾、 导轨冰冻以及风力超过 6 级时严禁开车, 并把梯笼停靠在地面。
5)
当发生电磁制动器、 限速器以及其他安全装置出现失灵情况, 应立即停车, 修复后再开车。
(4)
工作结束时的操作要求:
1)
工作结束必须将电梯降至地面, 拉开梯笼内开关以及地面的总开关, 切断电源, 并检查梯笼内机械动力部分, 有否过热或损坏现象。
2)
打扫梯笼, 并做好电梯运转记录。
3)
锁好电器控制盒, 并将钥匙移交下一班司机。
(5)
电梯下降, 撬动制动器的方法:
1)
如电梯已越过限位块或安装梯笼时, 电梯可进行撬动升降。
在着手撬动前, 要切断电源。
用特制的木块松开一台传动机组的制动器。
2)
把另一台传动机中间法兰盘上的检查盖取下, 并用撬杆插入该传动机组的联轴节孔内。
撬动时, 须用手拉电动机尾部的把手, 以松开制动器。
3)
每撬一次, 需使制动器抱闸一次(否则梯笼要坠落)。
4)
撬动完成以后, 盖上检查盖, 并把另一传动机组上的楔块取下, 使两传动机组恢复原状, 制动器都抱闸。
(2)
当电梯在运行中由于断电或其他原因需要停车时, 梯笼能靠自重滑到下一层的停靠站上。这时应提起两个电机上的制动器电磁铁或松开制动盘, 使梯笼缓慢下滑。
但不可以超过额定运行速度, 否则限速器将动作。
但每下将 20M, 要停止下滑 1MIN, 使制动器冷却。
4. 维护保养要求 (1)
每周保养的内容:
1)
按操作说明要求, 确保每天进行检查。
2)
确保滚轮和反滚轮在传动机械底架上紧固可靠, 同时检查机械底架螺栓固紧情况。
3)
检查减速器的油位及油污情况, 必要时补充新油。
4)
检查制动器的制动力矩是否符合要求, 检查方法可参照说明书。
5)
检查门和安全栅门的联锁装置、 上下限位开关和均衡装置开关。
可实验分别开着栅门, 切断限位开关和均衡装置开关来起动电梯, 这时电梯应无法起动。
每次试验仅检查一项功能。
另外,试开着梯笼单行门起动电梯, 在电梯离地面 2M 左右时应自动停车。
6)
检查梯笼双行门的联锁装置。
7)
检查立柱导轨架上的限位块位置是否正确。
8)
检查电缆导向架和所有的板簧。
9)
检查电缆支承壁和电缆导架之间的相对位置。
10)
检查所有立柱和附墙支撑的连接点, 同时检查立柱上齿条的紧固螺栓。
11)
检查对重导向滚轮的调整和固定情况。
检查钢绳均衡装置、 天轮和对重钢丝绳托架。
12)
保持电动机冷却风扇的清洁。
13)
确保动力电缆无损坏。
(2)
每月周期保养的内容。
除每周保养内容以外, 还要检查下述内容:
交底人:
安 全 交 底 单
施工单位:
填发日 期:
2012 年 月
日
建设单位
单位工程名 称
工程部位 施工电梯安装、 拆卸 接 受 交 底 人
交
底
内
容 技术交底内容:
○ 1 设计图纸特殊要求, ○ 2施工规范要求, ○ 3 质量验评标准 1)
检查小齿轮和齿条的磨损情况。
2)
用塞片检查蜗轮减速器的蜗轮磨损是否在要求的范围内。
3)
根据电梯润滑位表, 逐步进行润滑。
(3)
每季周期保养的内容。
除每月周期保养内容以外, 还需检查下述内容:
1)
检查滚珠轴承的间隙、 梯笼导向滚轮的磨损。
如滚轮被磨损, 则可在偏心轴上调整。
如轴承被磨损, 则更换导向轮滚轮或轴承。
2)
用坠落式试验来检查限速器的可靠性。
3)
试验超载保护是否失效。
(4)
每年周期保养内容。
除每季保养内容以外, 还要检查下述内容:
1)
检查电动机和蜗轮减速器之间联轴器的可靠性。
2)
检查立柱顶上天轮的滚珠轴承的磨损情况。
必要时加以更换。
交底人:
篇四:施工电梯防坠落试验配重
华府1#~8#楼工程施工电梯基础(地下室顶板)
钢管支撑方案及计算书
编制单位:
福建省双阳建筑工程有限公司
编制日期:
2011 年 11 月 25 日
根据施工现场平面布置的要求, 信义华府 1#~8#楼工程施工电梯布置在地下室顶板上, 地下室顶板厚为 180mm; 根据人货电梯生产厂家要求, 施工电梯基础厚度为 300mm,为了 保证地下室顶板的安全, 在地下室顶板下加Ф48× 3. 0 钢管支撑, 间距为 500mm×500mm, 步距为 1500mm。
一、 施工电梯自重 根据人货电梯厂品说明书施工电梯相关参数如下:
围栏重量 G1:
500 kg 吊笼重量 G2:
2000×2=4000 kg 配重重量 G3:
1000×2=2000kg 标准节重量 G4:
66×170=11220kg 额定载重量 G5: 2000×2=4000kg 合计 G=G1+G2+G3+G4+G5=500+4000+2000+11220+4000=21720kg 施工人货电梯主要由标准节基座承受自重以及载重荷载, 底盘面积为 4. 0m×4. 0m,故人货电梯传给顶板上的荷载为 21720 ㎏÷(4. 0×4. 0)
㎡=1357. 52kg/m
=13. 572KN/m
二、 板底支撑方木的计算 地下室顶板混凝土厚度为180mm, 施工电梯基础厚度为300mm, 板底支撑方木(50×100mm)
间距为250mm, 钢管立杆的间距为500mm, 步距为1500mm。
方木的截面惯性矩I=416. 67 cm4, 截面抵抗矩W=83. 33 cm3
1、 荷载的计算 (1)
钢筋混凝土板自重:
q1=25×0. 25×(0. 18+0. 3)
=3(KN/m)
(2)
施工电梯自重:
q2=13. 57×0. 25=3. 392(KN/m)
(3)
活荷载:
p1=4×0. 25=1. 0(KN/m)
2、 验算强度 2ql1 . 0M =
均布荷载:
Q=1. 2×(3+3. 392) +1. 4×1. 0=9. 07(KN/m)
最大弯矩:2ql1 . 0M ==0. 1×9. 07×0. 52=0. 227 kN· m 方木最大应力计算值
σ = M /W = 0. 227×106/83330=2. 72N/mm2;
方木的抗弯强度设计值
[f] =13. 000 N/mm2;
方木的最大应力计算值为 2. 72N/mm2 小于方木的抗弯强度设计值 13 N/mm2, 满足要求!
3. 抗剪验算 截面抗剪强度必须满足:
τ
= 3V/2bhn < [τ ] 其中最大剪力:
V = 0. 6×9. 07×0. 5 =2. 721kN;
方木受剪应力计算值 τ
= 3 ×2. 721×103/(2 ×50× 100) = 0. 82N/mm2;
方木抗剪强度设计值 [τ ] = 1. 4 N/mm2;
方木的受剪应力计算值0. 82 N/mm2 小于 方木的抗剪强度设计值 1. 4 N/mm2, 满足要求!
4. 挠度验算 最大挠度考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和, 计算公式如下:
均布荷载
q = q1 + q2 =3+3. 392=6. 392kN/m;
最大挠度计算值
ν = 0. 677×6. 392×6004 /(100× 9500× 4166666. 667) = 0. 14 mm;
最大允许挠度
[V] =600/ 250=2. 4 mm;
方木的最大挠度计算值 0. 14mm 小于 方木的最大允许挠度2. 4 mm, 满足要求!
三、 托梁材料计算 托梁按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;
托梁采用:
钢管(双钢管)
: Φ48 ×
3;
W=8. 98 cm3;
I=21. 56 cm4;
集中荷载P取纵向板底支撑传递力, 根据《建筑施工模板安全技术规范》 (JGJ-2008)
中87页表C、 1-2三跨等跨连续梁注2:
支座反力等于该支座左右截面剪力的绝对值之和得:
P =
0. 6×9. 07×0. 6+0. 5×9. 07×0. 6=5. 99 kN;
最大弯矩 Mmax = 0. 175Pl=0. 175×5. 99×0. 5=0. 52 kN· m;
最大支座力 Qmax = 0. 65P+0. 5P=0. 65×5. 99+0. 5×5. 99=6. 89kN ;
最大应力 σ =689000/8980 =76. 73N/mm2;
最大挠度 V=1. 146pl3/100EI=(1. 146× 5. 99× 0. 521. 56×103× 103× 109) /(100× 2. 06× 105×4) =0. 19mm 托梁的抗压强度设计值 [f] =205 N/mm2;
托梁的最大应力计算值76. 73N/mm2 小于 托梁的抗压强度设计值 205 N/mm2, 满足要求!
托梁的最大挠度为 0. 19mm 小于 600/150与10 mm, 满足要求!
四、 模板支架立杆荷载标准值(轴力)
作用于模板支架的荷载包括静荷载和活荷载。
1. 静荷载标准值包括以下内容:
(1) 脚手架的自重(kN) :
NG1 = 0. 129×4. 32 = 0. 557 kN;
(2) 钢筋混凝土楼板自重(kN) :
NG2 = 25×(0. 18+0. 3)
×0. 5×0. 5 = 3 kN;
(3) 施工电梯自重(kN) :
NG3 = 2. 172kN 静荷载标准值NG = NG1+NG2+NG3 = 5. 729 kN;
2. 活荷载(kN) :
活荷载标准值 NQ = 4 ×0. 5×0. 5 = 1. 0 kN;
3. 立杆的轴向压力设计值计算公式
N = 1. 2NG + 1. 4NQ = 1. 2×5. 729+1. 4×1. 0=8. 27kN;
五、 立杆的稳定性计算 立杆的稳定性计算公式
其中
N ---- 立杆的轴心压力设计值(kN)
:
N =8. 27 kN;
φ ---- 轴心受压立杆的稳定系数, 由长细比 Lo/i 查表得到;
i ---- 计算立杆的截面回转半径(cm)
:
i = 1. 59 cm;
A ---- 立杆净截面面积(cm2) :
A = 4. 24 cm2;
W ---- 立杆净截面模量(抵抗矩) (cm3) :
W=4. 49 cm3;
σ -------- 钢管立杆受压应力计算值 (N/mm2) ;
[f] ---- 钢管立杆抗压强度设计值 :
[f]
=205 N/mm2;
L0---- 计算长度 (m) ;
如果完全参照《扣件式规范》 , 由下式计算:
l0 = h+2a
a ---- 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度; a = 0. 1 m;
得到计算结果:
立杆计算长度 L0 = h + 2a = 1. 5+2× 0. 1 = 1. 7 m ;
L0 / i = 1700 / 15. 9=107 ;
由长细比 lo/i
的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ = 0. 537 ;
钢管立杆受压应力计算值; σ =8270/(0. 537× 424)
=36. 32 N/mm2;
立杆稳定性计算 σ = 36. 32N/mm2 小于 钢管立杆抗压强度设计值 [f]= 205 N/mm2,满足要求!
11升降机底座(砼)4-基础平面图附图1:立杆1立杆2立杆1施工升降机支顶图(1-1剖面图)附图2:升降机底座立杆1立杆1500500方木地下室顶板顶托加方木15001500
篇五:施工电梯防坠落试验配重
电梯的安全隐患排查要点 施工电梯是建筑施工工地,及其高层建筑施工中不可缺少的大型起重机械设备,与此同时该设备在安装使用和拆卸运用操作过程中普遍存在风险较大的,安全生产事故层出不穷,是建筑施工企业中不得不面临的一个现实难题,也给安全工作人员带来了非常大的压力,因而,施工电梯的安全隐患排查非常重要。施工电梯的安全隐患排查要点:
(1)在投入使用前,必须经过坠落试验。施工电梯在使用中每隔 3 个月应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行,当试验中梯笼坠落超过制动距离时,应查明原因,并应调整防坠安全器,切实保证不超过制动距离。
(2)传动机构:吊笼满载下降时,制动距离不超过 0.3m,制动盘,块最薄不得小于 5mm,否则更换。
(3)上下限位:上限位开关的安装位置应保证梯笼触发限位开关后,留有的上部安全距离不应小于,下限位保证梯笼不得硬触底。
(4)极限开关:上限位和上极限开关之间的越程距离大于等于 0.15m。
(5)进出料门限位、天窗门限位、钢丝绳断绳保险、起重量限制器均要保证能够正常工作。
(6)控制室的电动机、液晶显示器、监控器摄像头、倾角传感器、呼叫机等等这些能正常使用。
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