北京邮政枢纽的变迁6篇北京邮政枢纽的变迁 开放销售营业厅一览表 省区市网点名称网点地址网点电话北京市区北京和平门邮电局和平门邮电局前门西大街12号楼13501062949北京市下面是小编为大家整理的北京邮政枢纽的变迁6篇,供大家参考。
篇一：北京邮政枢纽的变迁
销售营业厅一览表省区 市 网点名称 网点地址 网点电话 北京 市区 北京和平门邮电局和平门邮电局 前门西大街 12 号楼 13501062949 北京 市区 北京光明楼邮电局光明楼邮电局 崇文光明楼中街 7 号 13911812631 北京 市区 北京王府井邮电局 东安门大街 45 号 13501026577 北京 市区 北京丰台邮电局丰台邮电局 丰台区丰台路 104 号 13811329816 北京 市区 北京太平桥邮电局 西客站南路 10 号 13683190170 北京 市区 北京方庄邮电局 丰台区蒲芳路 22 号 13146151722 北京 市区 北京中关村邮电局 中关村大街 9 号 13641105050 北京 市区 北京学院路邮电局 成府路 17 号 13051273938 北京 市区 北京双榆树邮电局 双榆树东里 37 号 13522831520 北京 市区 北京北太平庄邮电局 北三环中路 35 号 13911869501 北京 市区 北京建内大街邮电局 东城区北京站前街 1 号 13521128630 北京 市区 北京东四邮电局 东城区东四北大街 508 号 13611270617
北京 市区 北京双井邮电局 朝阳区广渠路 48 号楼 13801228088 北京 市区 北京亚运村邮电局 朝阳区安慧北里 2 区 11 楼 13601009676 北京 市区 北京西单邮电局 西城区西单北大街 109 号 010-66154565 北京 市区 北京万寿路邮电局 万寿路七号 010-68243289 北京 市区 北京百万庄邮电局 百万庄大街 18 号 010-68326079 北京 市区 北京会城门邮电局 北蜂窝路 1 号 010-63981558 北京 市区 北京西外大街邮电局 西直门外德宝新园甲 22 号 010-68322776 北京 市区 北京魏公村邮电局 中关村南大街 17 号 13651167925 北京 市区 北京正义路邮电局 东城区前门东大街 7 号 13581576157 北京 市区 北京北京站邮电局 东城区北京站西街 1 号 13671197060 北京 市区 北京工体北路邮电局 朝阳区工体北路 3 号 13910293711 北京 市区 北京东单邮电局 东单三条 8-18 13661197436 北京 市区 北京复外大街邮电局 西城区南礼士路头条 5 号 022-68019373
北京 市区 北京西长安街邮电局 西城区西长安街 14 号
022-66055750 北京 市区 北京西四邮电局 西四南大街 16 号 022-66175497 北京 市区 北京三里河邮局 西城区月坛南街 65 号 010-68526649 北京 市区 北京阜成门邮电局 阜成门北大街 19 号 022-68313915 北京 市区 北京马连道邮电局 广外大街 411 号 022-63465073 北京 市区 北京慧忠北里邮电局 朝阳区慧忠北里 307 号楼 64841769 北京 市区 北京邮政电子商务局 11185 客服中心 北京莲花池东路 126 号北京邮政信息大厦 3 层 63313030-3009 天津 市区 天津梅江支局 天津市河西区梅江道 107 号 022-28327637 天津 市区 佟楼邮电支局 河西区围堤道增 1 号 022-28327637 天津 市区 土城支局 河西区解放南路 433 号 022-28327637 天津 市区 东楼支局 河西区大沽路 656 号 022-28327637 天津 市区 体院北支局 河西区环湖中道 6 号 022-28327637
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河北
秦皇岛 河北秦皇岛市邮政局文化路邮政支局 秦皇岛市文化北路 281 号 0335-3858111 河北
邯郸 河北邯郸市邮政局车站邮政营业厅 邯郸市浴新北大街 1 号 0310-3025712 河北
邢台 河北邢台市邮政局中兴西邮政支局 邢台市中兴西大街 556 号 0319-2688646 河北
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张家口 河北张家口邮政局桥西营业支局 张家口市桥西西河沿 1 号 0313-2189211 河北
承德 河北承德市邮政局南营子支局
承德市营子大街 4 号
0314-2066239 河北
沧州 河北沧州市邮政局电信业务局营业厅 沧州市华清街实验小学楼下 0317-3055770 河北
廊坊 河北廊坊市邮政广阳道支局 廊坊市广阳道 1 号 0316-5218033 河北 衡水市 衡水市红旗支局 衡水市红旗大街 0318-2108814
山西
太原 山西太原市车站邮政营业厅 太原市迎泽大街 1 号 0351-4010961 山西
太原 山西太原市并州路邮政营业厅 太原市并州北路 69 号 0351-4090797 山西
运城 山西运城市大楼营业厅 运城市河东广场邮政大厦楼下 0359-2060468 山西 太原 11185 省中心 太原市局迎泽大街 1 号 0351-4111728
内蒙古 乌海 还河北路支局 乌海市海勃湾区海北大街 0473-2043872 内蒙古 阿盟 阿盟市广场邮政支局 阿盟巴音浩特镇新世纪广场 0483-8191039 内蒙古 乌兰浩特 兴安盟乌兰支局 兴安盟乌兰浩特市乌兰街 1 号 13948939133 内蒙古 通辽 和平路邮政支局 通辽市科尔沁区和平路终端 0476-8285353 内蒙古 锡林浩特 锡林街支局 锡盟锡林浩特市锡林大街 26 号 13947910000 内蒙古 乌兰察布 乌盟恩和路邮政营业大厅 乌兰察布市集宁区恩和路 7 号 13847467888 内蒙古 呼和浩特 内蒙古新城邮政支局 呼市新城区鼓楼立交桥路北 0471-6888065 内蒙古 呼和浩特 呼和浩特市东门外支局 长安金座 D 座东门外邮政支局 0471-6984154 辽宁省
沈阳 辽宁太原街邮政支局 沈阳市和平区中山路 50 号 024-23834252 辽宁省
沈阳 辽宁北站邮政支局 沈阳市沈河区北站路 72 号 024-22520095 辽宁省
大连 辽宁大连站前营业大厅 大连市中山区长江路 261 号 0411-83674133 辽宁省 沈阳 辽宁邮政 11185 客户服务中心 沈阳市沈河区北站路 72 号 024-22514712 吉林
长春 吉林宽城邮政支局 长春市人民大街 18 号 0431-82757407
吉林 长春 人民广场邮政支局 西安大路 336 号 15104485176 吉林 长春 红旗街邮政支局 长春市红旗街 45 号 0431-85658349 吉林 长春 同志街邮政支局 长春市同志街 1561 号 0431-85626839 吉林 长春 汽车城邮政支局 东风大街 40-1 号 15104485156 吉林 长春 二道邮政支局 吉林大路 202 号 15104485120 吉林 长春 绿园邮政支局 普阳街 48 号 15104485171 吉林 延边州 延吉市公园邮政营业 延吉市延西街 559 号 0433-2756580 吉林 延边州 延吉市河南邮政营业 延吉市长白山西路 1755 号 0433-2812525 吉林 四平 地直邮政支局 四平市铁西区地直街 0434-3645661 吉林 辽源 东风路支局 东丰县东风路 255 号 0437-6218050 吉林 通化 梅河口邮政局站前支局 梅河口市宁国路 80 号 0448-4224920 吉林 松原 松原市江北邮政局支局 新城东路 13 号 0438-8837300 吉林
吉林 吉林吉林市船营邮政支局 吉林市珲春街 88 号 0432-2080975
吉林
延吉 吉林延吉市人民路邮政支局 延吉市人民路 640 号 0433-2510185 黑龙江
哈尔滨 南岗电子商务厅 哈尔滨市建设街 51 号 0451-53626007 黑龙江
哈尔滨 和兴电子商务厅 哈尔滨市和兴路 110 号 0451-86301360 黑龙江
牡丹江 太平路邮政大厅 牡丹江市邮政局楼下 0453-6269719 黑龙江 齐齐哈尔 齐齐哈尔市国脉邮政大厅 齐齐哈尔铁峰区军校街 1 号 0452-2462878 黑龙江 佳木斯 佳木斯市邮政电子商务邮政大厦专柜 佳木斯市中山路 111 号 0454-8661710 黑龙江 大庆 大庆市让胡路营业厅 大庆让胡路区西宾路 19 号 0459-6343573 黑龙江 鸡西 鸡西市电子商务局专厅 鸡西鸡冠区园林路 45 号 0467-2366444 黑龙江 绥化 绥化市电子商务局专厅 绥化市东人和街 0455-8398597 黑龙江 伊春市 伊春邮政大厦营业厅 伊春市新兴中路
黑龙江 省 11185 省 11185 华驿大厦 2804 11185-3 江苏
南京 江苏夫子庙支局 南京市健康路 110 号 13914703341 江苏
南京 江苏新街口支局 南京市中山路 19 号 13851568266
江苏
南京 江苏鼓楼支局 南京市中山路 362 号 13645165899 江苏
南京 江苏金山支局 南京市山西路 8 号 13912977248 江苏
南京 江苏迈皋桥票务中心 南京市和燕路 294 号 025-85642281 江苏
南京 江苏明故宫票务中心 南京市后宰门街 52 号 1 幢 025-66811185 江苏
南京 江苏江宁东山支局 南京市江宁区东山镇上元大街 360 号 025-52282697 江苏
无锡 江苏人民路支局 无锡市人民中路 226 号 0510-82704150 江苏
无锡 江苏县前街支局 无锡市县前东街 188 号 0510-88184615 江苏 江阴 江苏江阴虹桥支局 江阴市澄江路 165-1 0510-86807110 江苏 江阴 江苏江阴要塞支局 江阴市人民东路 32 号 0510-86281177 江苏
无锡 江苏新区支局 无锡市旺庄路 142 号 0510-85218399 江苏
江阴 江苏江阴人民路支局 江阴澄江镇中山南路 12 号 0510-86899645
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无锡 江苏宜城支局 无锡市宜城支局 0510-87911441 江苏
徐州 江苏徐州邮政局淮东支局 徐州市淮海东路 0516-82651518
江苏
徐州 江苏徐州邮政局戏马台支局 徐州市解放南路 184 号 0516-82651519 江苏
徐州 江苏徐州邮政局 11185 旗舰店 徐州市建国东路 0516-82723185 江苏
常州 江苏延陵支局 常州延陵西路 122-126 号 0519-86605110 江苏
常州 江苏文化宫 常州和平南路 168 号 1-2 号 0519-88150205 江苏
常州 江苏长江 常州长江路 108 号 0519-85108502 江苏
常州 江苏湖塘 常州湖塘镇人民西路 0519-86552580 江苏
苏州 江苏邮电综合营业处 苏州市干将西路 456 号 0512-68635258 江苏
苏州 江苏察院场支局 苏州市人民路 1401 号 0512-67272093 江苏
张家港 江苏杨舍西街营业处 张家港市童家弄 0512-58223809 ...
篇二：北京邮政枢纽的变迁
，沿路种植 了 4 排高大 的乔木 ，形成 了规模 可观的林荫大道 。
1952 年 8 月 ，为 国庆 游 行 和 疏导交通 的需要 ，拆除 了原来仅存 的长安左 门、右 门门阙。鉴于东 、
西 长安 街 的交 通 流 量 日益 增 多 ，
1954 年 8 月 拆 除 了西 长 安 牌 楼 ，
随后 又拆 除了东长安牌楼 。
随着北 京东 、西郊建设的蓬勃 开展 ，为了沟通城郊之间 的联系 ，
1956 年 7 月 ，西长安街 以西 5 条小 巷 ( 即旧刑 部街 、报子街 、卧佛 寺 街 、邱祖胡 同和坑 沿井胡 同 ) 之 间 的 2500 余 间 房屋 全部 被拆 除 ，从 而拓 宽 了马路 ，路 面 为宽 35 米 的 沥青路 ，称 为复兴 门内大街 。1958 年 ，东单 以东 5 条小巷 ( 即东观音 寺 、西观音寺 、笔管胡 同 、鲤鱼胡 同和 官帽胡 同 ) 的 3000 余 间房屋 也 被拆 除 ，将 路 面拓 宽 为 35 米 ，
称为建 国门内大街 ，与此 同时 ，拆 除 了东 、西长安街上 的有轨 电车轨 道 ，将全部架空线路转入地下 。
1958-1959 年 ，北 京 市 政 府 对建 国门至八王坟之间 的道路予 以 扩建 ，从原 来 10 米 宽 的路 面扩 建 为 30 米宽 的路 面 ，之后 ，两侧 又 加铺 了各宽 7—8米 的非机动车道 。
1959 年 5— 9 月 ，南池 子 至南 长街 段被扩 建 为宽 80 米 的游行 大 道 ，南池 子至东 单路 口地段扩建为 44米一 50米 宽的沥青混凝土路面 ，
新华 门以东至南 长街段 的道路 也相 应拓宽 。
1959 年建 国 10 周年庆典之前 ，
天安 门广 场又进行 了一 次大规模扩 建 ，广场面 积 由 11 公顷扩 大到 40 公 顷 ，全部铺装 了混凝 土方砖 。在 天安 门城 楼前铺 砌 了长 390 多米 、
宽 80 米 的花 岗石 路面 ，与宽 阔 的 广场联成一体 。东 、西长安街经过 三 次 拓 宽 修 建 ，街 道 宽 阔平 坦 ，
车行道宽 47 米至 80 米 ，最宽处为 112 米 ，是 目前世 界上最 宽的街道 。
两侧建筑物建设的发展阶段 1959 年 时 ，长 安 街 已经 基 本 完 成了道路的打通和拓宽 ，开始进 入 以两侧 建筑物的建设为主 的发展 阶段 长安街两侧共建设 了纺织部 、
燃 料部 、外贸部 、内贸部 、人 民大 会 堂 、革命历史 博物馆 、人民英雄 纪念碑 、电报大楼 、民族文化宫 、
民族饭店 、北京饭 店西楼 、北 京火 车 站 12 座 大型建 筑 ，其 中人 民大 会堂 、 革命历史博物馆 、电报大楼 、
民族文化宫 、北京火 车站被列入 国 庆十大工程之 中。
20 世 纪 60 年代 ，鉴于 国 内政 治 、经济形势 的变化 ，北京 的城市 建 设 进人 了低 潮 期 ，长 安 街基 本 上没有重大工程建设 。到了 “文化 大革命” 时期 ，长安街建设基本处 于停顿状态 。值得一 提的是 ，1969 年复兴 门至石景 山地铁主体工程完 工后 ，在复兴 门至公主坟地铁加强 层 上 面修 建 了 35． 2 米 宽 的水 泥 混 凝 土路 面。
1964年 ， 在万里副市长主持下 ，
市政府发 动了北京市规划局 、北京 建筑设计 院、 北京工业建筑设计院 、
清华 大学 、中国建筑科 学研究 院和 北京工业 大学等 6 个单 位分别 编制 了长安街规划 。此 次规 划的编制采 取集思广 益 、民主讨论 的方法 ，收 到 了 良好 的效果 ，进一 步完善 了长 安街 的规划 ，很 多当时的指导 思想 至今仍有重要参考价值 。
Z l {() N( } I t U A
H U N 20 世 纪 60 年 代 一 70 年 代 ，
长安街上还完成 了电报大楼 、北京 饭店东楼等建筑工程 。1976— 1978 年 ，在天安 门广场建设 的毛主席纪 念堂 ，是这期间长安街 沿线最重要 的建筑工程 。修 建毛主席纪念 堂的 同时对天安门广场也进行 了扩建 ，
修建 了纪念 堂广 场和 30 米宽 的纪 念堂广场东侧路 、西侧路 ，两条路 均铺装沥青混凝 土路 面 ，其外侧铺 装 方砖步道 。
毛主席纪念堂竣工后 ，
天安 门广场 面积 扩大 到 50 万平 方 米 ， 整个 广场开 阔、 庄严 ， 气势恢宏 。
商务写字楼及配套设施引入长安街 1982 年 ，北 京 市 城 市 总 体 规 划方案被重新编制 ，1983 年 7 月 ，
中共 中央 、国务 院原则批准 了 《 北 京城市建设总体规划方案 》，并做 了 10 条 批 复 ，批 复指 出 ：
“ 北 京 是全 国的政治 中心和文化 中心。北 京 的城市建设和各项事业的发展 ，
都必须服从并充分体现这一城市性 质 ” ； “ 北京是我国的首都 ，又是 历史文化名城。北京城市建设 ，要 反映 出中华 民族的历史文化 、革命 传统和社会 主义首都 的独特风貌 ”；
“ 要继承和发扬北京 的历史 文化名 城的传 统 ，并力求有所创新 ” 。
为适应新 的建设形势 的需要 ，
进一步落实 《 北京城市建设 总体规 划方案 》的要求 ，加快天安 门广场 和长 安街 的建 设 步伐 ，2O世 纪 80 年代 ，天安 门广场进行 了较大规模 的整治 。
1983 年 4 月 ，市 政 府 决 定 拆 除玉带河南岸金水桥两侧 的 4 座灰 色观 礼 台 ，新 辟 总建 筑 面 积 5000 平 方 米 的 4 块 绿 地。1987 年 天 安 ——中
磕／ 20 14 · 1
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祖国大地 H o m e la nd 门广场东北角 、西北 角各建成地下 人行通道 1 座 ，使 得行人 可以安全 快捷地进 出天安门广场 ，解决 了天 安 门前行人横穿东西长安街与机 动 车干扰 的问题 ，提高了道路通行 能 力 。20 世 纪 8O年代 ，长安 街沿线 新落成的建筑有中国工艺美术馆 、
中国人民银行总行 、 民航营业大厦 、
北京音乐厅 、中国社会科学 院 、海 关总署 、东单电话 局 、国际饭店 、
对外经济 贸易部 ( 今商务部 ) 等。
1991 年 ，北京市 对 1983 年城 市建 设 总体 规划 方 案 加 以修 订 ，与 以往 各 次 总体 规 划 的不 同 之处 在 于 ：一是 跨 世 纪 的规划 ，这是
首都 第二个 50 年 的规划 ；二是第 次按 照 市 场经 济 体 制 的要 求研 究城 市 建 设 方 向 ，不 同于 以 往计 划 经 济 体 制 下 的城 市 建 设 。1993 年 ，国 务 院 同意 了修 订后 的 《 北 京城 市 总体 规 划 》。此 时 ，对 外 一开放 、建 设 国际 化都 市 的 规划 战 略 以及 房 地 产 开发 热 潮 兴起 ，使 城市 建 设 规模 持 续 增 长 ，长 安街 也 不例 外 地受 到 市 场 经济 大 潮 的 冲 击 。主 要 表 现为 ：外 资 及 国 内 外金融机构入驻长安街 ，建设 内容 以 商务 写 字楼 及 配 套商 业 娱 乐设 施为主 ，建 筑形象 强调时代感 和商 16 —— 中 手 1 幺／ 2014 · 1
1下—— 老首钢东 门被列 入工业 文化遗 产 业经 营 目的。20 世 纪 90 年代 ，长 安街 沿线先 后建成 了长安 俱乐部 、
纺织部办公楼 的改建 ( 现中国纺织 工业联合会办公楼 ) 、北京贵宾楼 饭店 、中粮广场 、恒基 中心 、全国 妇联办公楼 、交通部 、光华长安大 厦 、东方 新天地 广场 、华诚大厦 、
北京邮政通讯枢纽 、中国教育 电视 台、远洋大厦 、国际金 融大厦 、中 国工商银行 、中 国银行 、北京 图书 大厦 、 中宣部 、 国家电力调度 中心 、
首都时代广场等 。
现代化交通建设的新盼段 为迎 接新 中国成 立 50 周年 大 l 庆 ，北京市委 、市政府决定对长安 街及其延长线进行全面整顿 ：拓宽 改造 了东单 、西单路 口，并完成了 路 口四角禁左绕行环路 。东单 到建 国门路段 道路 由 35 米 宽拓 展为 三 幅路 50 米 宽 ，并 完成 了大 北窑 立 交桥匝道 。复兴门至建 国门路段两 侧 的步道凡不足 6 米的一律改造为 6 米 宽 ；建 国门、复 兴 门以外路段 两侧步道凡不足 5 米的一律改造为 5 米 宽 ，凡路边 、人 行过街桥边 无 步道或虽有步道但不足 2 米 的一律 修成 2 米宽步道 。东单至西单路段 两侧 的步道 和天安 门广场两侧 的步 道采用花 岗石铺装 ，西单到复兴 门
至公主坟和东单到建 国门至大北窑 路段两侧的步道采用 彩色混凝 土步 道砖铺装 。天安门广场东西两侧各 修 建一 块 宽 30 米 、长 160 米 的大 绿地 。
埋设了热力等部分地下管线 ，
并将全部地上线路埋 人地下。整顿 了交通 、广告牌 、商亭 、垃圾箱等 设施，改造并增加了绿化，改善了
夜 间照 明设施 ，增加 了部分座椅 、
沿街雕塑等等 。经过整治 ，长安街 东至通州运河广场 ，西达石景 山区 首钢东 门，路面宽度 为 50 米一 120 米 ，长度达 47 公里 。
进 入 21世 纪 ，北 京 的城市 建 设进入 了新 的时代 。2010 年 6 月 ，
长安街西延道路工程规划方案获得 批准 ，长安街 向西延长到门头沟的 三 石路 与 规 划 中 的石 龙 西路 相 接 处 ，整 个 长 安 街 共长 51． 4 公 里 。
2011 年 ，长 安街 西 延 工 程规 划 初 步确定 ，工程东起古城大街 ，向西 经首钢 主厂 区，上跨丰沙铁路 、永 定河及六环路 ，穿越 门头沟现况砂 石 坑 ，终 点至 三石 路 ，全 长 约 6． 4 公里 ，道路标准为城市 主干路 ，红 线 宽 60 米 一 100 米 ，规 划 横 断 面 采用三 幅路形式 ，古城大街至六环 路西侧路安排 四上 四下 8 条机 动车 道 ( 含外侧两条公交专用车道 ) ，六环路 西侧路 至三石路安排 三上 j =
下 6 条机动车道 ( 含外侧两条公交
专用车道 ) 。西延工程穿过首钢 老 厂区 ，跨过永定河 ，直 到门头沟。
建于 1978 年 的首钢 东 门虽然 历史 并不久 远 ，但 它见证 了新 中国的工 业建设 ，是人 们对那 个历史 年代的 记忆。新首钢迁到曹妃甸后 ，老首 钢东门被列入工业文化遗产。口
篇三：北京邮政枢纽的变迁
长河62位于北京火车站西侧的崇内社区，“历史文化遗产”可谓俯拾皆是，这里就像一座“原生态”博物馆，无论一条胡同还是那些斑驳的四合院门楼，无不是一些特色独具的古老建筑。其背后则是无数动人的古老故事。崇文门忆旧由现在的崇文门十字路口东行，在一块“三角地”旁是一段沧桑的古老城墙，即著名的明城墙遗址。元代时期，元大都南城墙位于现北京长安街南侧；元大都“文明门”位于现东单体育馆东侧，取《周易》“文明以健”，“其德刚健而文明”之意。现今的崇内社区那时还在“城外”。明永乐年间，明成祖朱棣决定迁都北京。明永乐十七年（1420）营建京城，将元代北部的城墙向南缩了5里，南城墙向南扩至现前三门大街，其城门随之南迁，但名称未变。至此，现今的“崇内社区”被圈入城里。明正统四年（1439）北京城重修城门，在此门外加筑瓮城，更名“崇文门”，曾巍峨地矗立沧桑崇文文／刘苏 王兰顺于现今崇文门的十字路口，民间俗称“哈达门”。当时，其他8个城门都打点，但因崇文门外多水患，惟其敲钟，以取镇水之意，故有“九门八点一口钟”之说。由此，崇文门又添一份神秘。当时，崇文门是舟车交通枢纽，明清两代此处均设立了“京师税务衙门”，专收货税，至1930年才彻底废止。清朝的权相和 、慈禧太后的胞弟桂祥，均先后任过崇文门税关监督。1900年，八国联军侵占北京，崇文门箭楼毁于英军炮火。1901年，英军打通崇文门瓮城的东、西墙，使环城火车可穿城而过。1920年，英国人拆除残存的箭楼废墟。1950年，崇文门瓮城被拆。1968年，由于交通等原因，崇文门被拆除。自此，崇文崇文门城门。崇文门内大街。63门彻底退出历史舞台。崇内大街由 崇 文 门 向 北 至 灯 市东口，曾是北京著名的商业街“崇文门内大街”。在明清两代，人们若要进内城做生意，都要进崇文门经崇内大街。崇内大街是孝顺、船板、小报房、苏州、麻线、西裱褙、羊肉等胡同的巷口，整条街商铺林立，行人如织，商贸发达。据载，此街的铺户曾达300余家。1900年，八国联军进攻北京后强迫清政府签订《辛丑条约》，崇文门内大街的西侧被划为外国使馆区，致使此街面貌巨变。为满足洋人需要，各铺面经营起了洋品牌，许多铺面建筑的风格也洋化了，不少洋人也在这里做起了买卖。如著名的“法国面包房”经理，其实是希腊人；而“巴黎饭店”的老板是天津人，妻子是德国人，实属“中西结合”。这一带多有带“洋味儿”店铺，如洋行、商行、德国饭店、国际观光局、国际自行车北京分店、胜家缝纫机公司⋯⋯就连北京饭店的前身也是由洋人在此开办的小酒馆逐步发展成的。崇内的胡同崇内社区目前有13条胡同。古时候，这一带河道纵横，沟渠甚多，故有些胡同街巷的名称与“水”有关，像“船板胡同”、“后沟胡同”、“鲜鱼巷”等。北京许多胡同的名称多与周边环境、人物、事件有关，有时也带些随意性。如崇文门内的镇江胡同、苏州胡同和曾叫扬州胡同的洋溢胡同，均与明朝的几次南方移民有关。崇内社区的“姚铸锅胡同”，想必这里曾住过一位姓姚的铸锅匠人。而今，这条胡同改叫“治国胡同”了。崇内社区的晓顺胡同只保留了路北的两户门牌。明朝时，这条胡同叫孝顺胡同，明朝大臣、文学家杨慎1488年出生于此，这位明正德六年（1511）的状元，便是妇孺皆知、脍炙人口的“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄⋯⋯”的作者。由崇文门内大街入小报房胡同，迎面是一排不起眼儿的平房。倒退100年，这里是大清邮政总局所在地。1907年，邮政总局迁往东长安街，这里成了分局。当时，胡同口立着一个牌坊，上书“大清邮政分局”，很是威风凛凛。1920年，这里更名为崇文门大街邮局。直到上世纪90年代，修复后建为“北京邮政博物馆”。也许这是北京最小的博物馆，平房三间只有靠南的一间半为展室。小尽管小，却系统地展现了中国的邮政历史。这三间平房，就是京城百年邮政史的缩影。小报房胡同5号院，曾是邮政局长的住宅。新中国成立后，接管北平邮局的军代表，后任北京邮政局长的成安玉一家居住于此；成安玉的岳父曾是大清邮政分局的职员。沿小报房胡同向东是八宝胡同。鲁迅曾在这里的伊东牙科诊所就诊。据说，日本医生伊东的医术不错，鲁迅还带其母在此诊治牙疾。1917年7月1日，辫子军统领张勋进京拥退位的末代皇帝溥仪复辟。为抗议复辟，周树人（鲁迅）愤而辞职。后临时执政的段祺瑞出兵“讨逆”，战火顿起。周树人在其7月7日的《日记》中记述：“⋯⋯同二弟移居东城船板胡同新华旅馆⋯⋯”以避战乱。由于“觅食甚难”，甚至断炊，所法国面包房。小报房邮局。三源胡同。小报房胡同口的牌坊。
术 长河64亚斯立教堂。《北京夕报》、《燕京报》、《文艺杂志》等报刊的印刷业务，都由《北京日报》印刷所承担，可见其实力的雄厚；后来《女学日报》的社址也在这条胡同，而《华京日报》、《北平日报》营业处和《国民新报》的社址也在附近。亚斯立教堂晓顺胡同向东，正对一座基督教堂，即著名的亚斯立教堂。著名爱国将领冯玉祥将军在其回忆录中描绘亚斯立堂：“⋯⋯到了民国元年，我在北京平则门旧火药库驻防。一次，朋友约我到崇文门内一座耶稣堂听讲��留给我很好的印象。从此，我有空即去听讲，渐渐发生了兴味。”不久，冯玉祥在此由牧师刘芳施以洗礼，成为虔诚的基督徒。其部下官兵也一律入教，5000多名官兵同时受洗。冯玉祥由此有了“基督将军”的称谓。1923年，冯玉祥的妻子病故，经人介绍认识了北京基督教女青年会总干事李德全，二人一见钟情。李德全问冯玉祥：“你怎么喜欢我呢？”冯玉祥说：“我看你天真率直。”接着，他反问李德全为何愿嫁自己，李德全笑答：“上帝怕你不为民做事，派我来监督你。”1924年3月，按照基督教礼仪，他们举办了婚礼，证婚人是亚斯立堂的刘芳牧师。亚斯立堂也称“北京基督教会崇文门堂”，始建于1870年，是美国卫理公会在华北地区建的首座礼拜堂。由于始建规模较小，1882年扩建。1900年庚子事变，亚斯立堂被义和团焚毁。新教堂1904年春建成，即现在的教堂。同时，以亚斯立堂为中心，还建一些其他建筑，包括其东侧的北京神学院、南侧的慕贞女子书院、蒙学馆和传教士住宅楼群、西侧的妇婴医院和同仁医院、北侧的办公楼和神学院教授住宅等。由此，这一带成了系统完整、特征明显的教会区。这些建筑许多都被保存了下来。西方文化的进入，往往在不知不觉间与当地文化相互影响，如亚斯立堂的屋檐装饰使用了中式的“万”字幸老朋友齐寿山在不远处的镇江胡同开有一家粮店，方可“得一餐”。鲁迅提到的“粮食店”，其实就是齐寿山等人于清末在镇江胡同西口路北办的“义兴局”。义兴局既是河北省高阳县农副产品的集散地、接待河北高阳来京经商的客栈，也是清末革命党人活动的秘密据点。1912年1月，革命党人刺杀袁世凯和良弼用的炸弹，即存放于此。八宝胡同路东有条三源胡同，过去叫三元庵胡同，名字源起此胡同内有座三元庵，供奉天、地、水三神。现在，三元庵址犹存，但面目全非。此胡同的6号，档案载是振兴公寓。这座四周二层小楼、中间长方形的天井式建筑，在京城尚不多见。由于公寓住的都是常客，店主人有时会请怀抱琵琶的艺妓在天井中央，为客人弹奏小曲，凭栏下眺，颇为赏心悦目。如今，艺妓不见踪影，但景致犹存。雨季的屋檐下，望着天井嘀嗒的雨滴，仿佛大珠小珠落玉盘的琵琶琴声。冯玉祥，这位中国近代史上一时叱咤风云的将军，在上世纪二三十年代曾于崇内社区的船板胡同的21、22号（老门牌）居住，后将此宅院送给其兄长冯基道。镇江胡同可谓早年的“新闻媒体街”。1904年创办的《北京报》社址就在这里，1907年改名为《北京日报》；民国初年，《北京白话报》、《北京午报》、
65图案；镇江胡同29号原是北京神学院长和教授的住宅，有一个标准的中式“广亮大门”，而里面豁然开阔，有4个独立的小院，正房都是两层小楼，上面却是中式屋顶，看去倒也协调。崇内的教会医院和学校西方文化在崇文门内的表现，除亚斯立堂和洋建筑外，还有著名的医院和学校。如同仁医院，最初即是由美以美会1869年创办的美以美会医院发展起来的。还有该教会创办于1873年的妇婴医院，后也并入同仁医院。现在位于亚斯立堂旁的125中学，其前身是1872年由美以美会创建的“京都慕贞女子书院”，第一届毕业生仅3人。上世纪30年代，学校更名为“私立慕贞女子中学”。1952年更名为“北京市第十三女子中学”。是中国最早的女子中学之一。曾在船板胡同的汇文中学，始建于1871年，原是教堂附设的蒙学馆，后发展为汇文大学堂，1918年与华北协和大学合并成立燕京大学，原校址留给汇文中学。1959年，汇文中学迁往崇文区，并将原汇文小学迁来，后改名丁香小学使用至今。教会学校培育出了许多优秀人才。如后来成为中国工程院院士的胡亚美和中国科学院院士王颖，都是慕贞女校毕业的；而革命烈士彭雪枫、“佩剑将军”张克侠、神经外科专家王忠诚、考古学家贾兰坡、国学大师启功、“两弹”元勋王大衍等，都曾是汇文中学或汇文小学的学生。特别提及的是著名的“故事爷爷”孙敬修
，早年也在美以美会的“成美馆”读书，受到基督教影响，后一直在汇文小学教书，自1932年通过电台广播给小朋友讲故事，一讲就是半个多世纪。清朝末年，西方列强的坚船利炮打开大清国门，中西方两种文明的碰撞在北京留下不可磨灭的痕迹。中西文化的碰撞与交融，成为崇内社区突出的文化特征。这一带古老的建筑遗存，不仅是可以观赏和触摸的实体，还包括其所依附的厚重的历史积淀和文化内涵。北京站和北京站西街新中国成立，崇内地区发生很大变化。1959年，为新建北京火车站，在崇内地区东侧拆除大片胡同，涉及1400余户居民，累计占地13.33公顷，拆迁房屋3678间。参加新站建设的施工者最多时20000余人，动用机械300多台、汽车近200辆，工程投资5782万元，用7个月建成了北京火车站，创下建筑史上的奇迹。但建设的同时也拆除了汇文中学和该地区的一些文化载体。1965年，修筑北京地下铁路交通时，拦腰切断船板、镇江、鲜鱼巷等几条胡同，使汇文中学原址和慕贞女校原址萎缩，破坏了这一地区原有的历史风貌，形成现在的北京站西街，使之与前三门大街、崇内大街、崇外大街相通，成为北京重要的交通枢纽。随着城市的现代化进程，在崇内社区南侧的老城墙遗址内，北京站西扩和地下轨道交通的占地已成定局，百年历史的汇文中学遗存和各具特色的牧师住宅楼在这些建设中灰飞烟灭。（本文图片由作者提供）同仁医院。京都慕贞女子书院。
现崇文医院和妇婴医院遗存。
篇四：北京邮政枢纽的变迁
单位：北京交通发展研究院参编单位：（排名不分先后）北京市交通委员会中国民用航空华北地区管理局北京市规划和自然资源委员会北京市生态环境局北京市住房和城乡建设委员会北京市商务局北京市统计局北京市文化和旅游局北京市邮政管理局北京市公安局公安交通管理局中国铁路北京局集团有限公司首都机场集团公司北京市轨道交通指挥中心北京公共交通控股（集团）有限公司北京市基础设施投资有限公司北京市地铁运营有限公司北京市轨道交通建设管理有限公司北京市首都公路发展集团有限公司北京城市铁路投资发展有限公司北京京港地铁有限公司北京城市快轨建设管理有限公司北京市轨道交通运营管理有限公司
一、年度交通发展综述 .................................................................................................................................. 1二、城市发展 . ...................................................................................................................................................... 112.1 经济与社会
................................................................................................................................................... 122.2 人口与分布
................................................................................................................................................... 132.3 土地资源与房地产开发
.......................................................................................................................... 20三、交通供给 . ...................................................................................................................................................... 233.1 交通行业固定资产投资
.......................................................................................................................... 243.2 轨道交通建设
.............................................................................................................................................. 243.3 公共汽（电）车系统建设
..................................................................................................................... 313.4 公路及城市道路建设
............................................................................................................................... 333.5 自行车系统建设
......................................................................................................................................... 373.6 停车设施建设
.............................................................................................................................................. 383.7 客运枢纽建设
.............................................................................................................................................. 413.8 铁路建设
........................................................................................................................................................ 413.9 空港建设
........................................................................................................................................................ 43四、出行需求 . ...................................................................................................................................................... 474.1 机动车保有量及构成
............................................................................................................................... 484.2 出行量与出行方式
.................................................................................................................................... 554.3 出行目的
........................................................................................................................................................ 564.4 出行时间分布
.............................................................................................................................................. 564.5 中心城区小汽车出行特征
..................................................................................................................... 58目
录 Contents
五、道路交通系统运行 ............................................................................................................................... 635.1 交通综合出行效率评价
.......................................................................................................................... 645.2 道路拥堵分析
.............................................................................................................................................. 675.3 道路交通流量
.............................................................................................................................................. 715.4 堵点治理
........................................................................................................................................................ 73六、城市客运 . ...................................................................................................................................................... 756.1 城市客运总量及方式构成
..................................................................................................................... 766.2 轨道交通
........................................................................................................................................................ 776.3 市郊铁路
........................................................................................................................................................ 846.4 公共汽（电）车
......................................................................................................................................... 856.5 出租客运
........................................................................................................................................................ 866.6 机动车租赁与维修
.................................................................................................................................... 876.7 自行车
............................................................................................................................................................. 89七、对外客运 . ...................................................................................................................................................... 917.1 对外客运总量及方式构成
..................................................................................................................... 927.2 公路客运
........................................................................................................................................................ 937.3 铁路客运
........................................................................................................................................................ 967.4 民航客运
........................................................................................................................................................ 99八、货物运输 . ................................................................................................................................................... 1078.1 货物运输总量
........................................................................................................................................... 1088.2 公路货物运输
........................................................................................................................................... 1098.3 铁路货物运输
........................................................................................................................................... 1108.4 航空货物运输
........................................................................................................................................... 1118.5 对外贸易运输
........................................................................................................................................... 1118.6 快递行业运输
........................................................................................................................................... 112Contents 目
录
九、智能交通 . ................................................................................................................................................... 1159.1 智慧交通规划
........................................................................................................................................... 1169.2 智能决策与智慧交管
............................................................................................................................ 1169.3 公共交通智能化
...................................................................................................................................... 1189.4 构建“互联网 + 停车”智能体系 ................................................................................................... 1199.5 车路协同与自动驾驶
............................................................................................................................ 1209.6 MaaS 平台建设
........................................................................................................................................ 121十、城市环境与交通安全 ...................................................................................................................... 12310.1 城市环境
.................................................................................................................................................. 12410.2 机动车排放管理
................................................................................................................................... 12610.3 安全生产
.................................................................................................................................................. 12610.4 交通安全
.................................................................................................................................................. 128十一、 “十四五”交通工作 ............................................................................................................... 13111.1 交通工作思路 ......................................................................................................................................... 13211.2 发展目标 ..................................
篇五：北京邮政枢纽的变迁
要 邮驿是中国古代信息传递的一种载体。政府掌握它，让其服务于政治、经济、军事等各个方面。高效的邮驿系统可使信息传递更加便捷，上情下达，下情上知，有利于统治者加强对国土的管辖。从大量资料来看，唐代已经建立起了完备的邮驿系统。它为唐帝国传达来自四面八方的信息，这些信息对唐帝国的繁荣起到了重要作用，也促进了少数民族地区的发展。本文分为五部分，具体探讨唐代的邮驿与信息传递。
第一部分，总结以往学者对邮驿的研究概况。前人对邮驿的描写多集中在唐代的交通、邮驿的法律规定上，对邮驿本身的职能或者说传递信息的内容及其工具论述较少，这是笔者研究本课题的初衷。
第二部分，研究邮驿的历史渊源，旨在弄清唐代邮驿发展的基础。首先，论述邮驿的内涵与外延，其次，进而追溯先秦、秦汉、魏晋南北朝至隋唐的邮驿发展过程。从各个阶段的不同发展情形来看，唐代以前我国邮驿已发展到了一定的程度。
第三部分，研究唐代邮驿系统的历史变迁。唐初即着手组建邮驿系统，到盛唐时期，便形成了良好的邮驿环境以及邮驿系统。但安史之乱以后，邮驿开始腐败，越来越不能实现它迅速传递信息的职能。
第四部分，研究唐代邮驿的运作机制。着重论述了邮驿的基本功能、传播信息的载体、传递信息的模式以及政府对邮驿的管理制度等问题，从而揭示了唐代邮驿的具体运作机制。
第五部分，研究唐代邮驿的作用和影响。邮驿在唐代达到了鼎盛时期，对当时及后世均有重大影响。邮驿巩固了统一的多民族国家，使得周边少数民族政权繁盛，也奠定了后世王朝邮驿发展的模式。
总之，本文对唐代的邮驿进行了综合性研究，论述了邮驿的概念、渊源、唐代邮驿的历史变迁、运作机制、作用及影响等，在若干方面提出了自己新的看法。通过本文的研究加深了对唐代邮驿和信息传递情况的认识，这对于促进唐史研究有一定的积极意义。
关键词：唐代，邮驿系统，信息传递，运作机制
II
IIIAbstract Mail Station is a carrier of the ancient transmission of information. The government to master it and to serve political, economic and military all areas. Efficiently by the system can make information more convenient and information up and down, and to strengthen the jurisdiction of the rulers of its territory. From a lot of information, the tang dynasty have been set up a complete system of the roof. It Tang Empire from all sides to convey information that the prosperity of the Tang Empire played an important role, but also promote the development of ethnic minority areas. This article is divided into five parts, the specific Post Station of the Tang Dynasty and information delivery.
The first part, the scholar to the roof of the survey. Previous description of the Post Station and more concentrated in the Tang Dynasty, transportation, law-mail relay, the relay itself, the functions of the Post or transmit information discussed in the content and tools for less, which is the author of this topic in mind. The second part of the roof, and study the history of the tang dynasty, is to ascertain the development of the roof. First of all, discusses the connotation and extension of Post Station and, second, and then back Qin, Han, Wei and Jin ,Sui and Tang to the develop-ment of Post Stations. The third part of the history of the Tang-mail relay system changes. Early proceeds to set up email relay system, to the Tang period, will form a good environment and Post Station Post Station systems. However, after the Rebellion, mail relay began corruption, it can not be achieved more rapid transmission of information functions. The fourth part of the operating mechanism of the Tang-mail relay. Post Station focuses on the basic functions of the carrier of the dissemination of information, mode of transmission of information and government-mail relay issues such as management system, which reveals the specific operation of the Tang-mail relay mechanism.
The fifth part ,study the role and impact Post Station.of the Tang Dynasty. The roof in the tang dynasty at its height, for the time and have a major influence on later. Mail Station consolidate a unified multi-ethnic country, making the surrounding prosperous minority regime, but also Post Station laid the later development of Dynasty mode. In summary, the Postal Post of the Tang Dynasty was a comprehensive study, discusses the concept of Post Station, origin, history of changes in the Tang-mail relay, operation mechanism, function and impact, in a number of new views put forward their own. Through this study has deepened the Tang case Post Station and understanding of information transmission, this study for
IVthe promotion of the history of research have positive significance.
Keywords ：the tang dynasty，Mail relay system，Information transfer，Operating mechanism
目 录 摘 要 .............................................................. I Abstract ......................................................... III 第一章 绪言 ....................................................... 1 第一节 唐代邮驿研究的历史与现状.................................. 1 第二节 深入研究唐代邮驿的意义.................................... 3 第三节 研究思路和研究方法........................................ 4 第二章 唐代邮驿的历史渊源 ....................................... 5 第一节 邮驿的内涵与外延.......................................... 5 第二节 唐代以前的邮驿............................................ 6 第三章 唐代邮驿系统的变迁 ....................................... 9 第一节
唐代邮驿的设置........................................... 9 一、隋唐之际的道路交通 ...................................... 9 二、唐代前期的邮驿系统 ..................................... 13 第二节 唐代邮驿的发展........................................... 14 一、盛唐时期的邮驿环境 ..................................... 14 二、盛唐时期的邮驿系统 ..................................... 16 第三节 唐代邮驿的衰落........................................... 17 一、安史之乱对邮驿系统的影响 ............................... 17 二、藩镇割据对邮驿系统的影响 ............................... 18 第四章 唐代邮驿的运作机制 ...................................... 20 第一节 唐代邮驿的基本功能....................................... 20 一、传播政治信息............................................ 20 二、传播军事信息............................................ 21 三、传递经济信息............................................ 22 四、传递文化信息............................................ 22 五、传递其他信息............................................ 23 第二节
唐代信息的主要载体...................................... 24 一、官方文书................................................ 24 二、私人文书................................................ 28 三、其他方式................................................ 29 第三节 唐代传递信息的模式....................................... 29
一、官营与私营.............................................. 29 二、国内与国外.............................................. 30 三、水路与陆路.............................................. 31 四、快递与慢递.............................................. 32 第四节 唐代邮驿管理制度......................................... 34 一、对驿使的管理............................................ 34 二、对驿马的管理............................................ 40 三、对驿站的管理............................................ 41 四、对信息的管理............................................ 44 第五章
唐代邮驿的作用和影响................................... 46 第一节
邮驿对唐王朝的作用...................................... 46 一、确保信息的传递 ......................................... 46 二、促使人员的流动 ......................................... 46 三、促使社会的繁荣 ......................................... 47 四、推动了对外交往的发展 ................................... 47 第二节 对少数民族政权的影响..................................... 47 第三节 对后世王朝的影响......................................... 48 结 语 ............................................................. 50 参考文献 .......................................................... 52 致谢............................................................... 55 攻读硕士学位期间研究成果 ....................................... 56
第一章 绪言
1 第一章 绪言 第一节 唐代邮驿研究的历史与现状 关于古代交通的著作研究有很多，许多前辈学者分别从不同角度予以阐述。有的写到了邮驿的基本发展情况，有的写到驿马的使用，有的涉及到邮驿法律的规定，还有的涉及到邮驿的功能，再有的涉及到驿站的具体使用情况等等。
大陆方面：
著作：白寿彝《中国交通史》 （商务印书馆，1937 年版）
，多引用历史文献资料来讲述隋唐的国内交通路线及馆驿和交通律令。王子今《邮传万里——驿站与邮递》 （长春出版社，2004 年 1 月版）
，讲到了隋唐帝国的驿道驿站建设，也讲到邮驿为统治者的腐败服务。
刘广生 《中国古代邮驿史》 （人民邮电出版社， 1986 年）
，作者首先对邮驿的概念及本质、特征等有所阐述，之后从邮驿的组织管理、通信方式、邮驿网络等方面对隋唐的邮驿进行详细地描述。李锦绣《敦煌吐鲁番文书与唐史研究》 （福建人民出版社，2006 年 3 月版）
，讲述中外学者利用吐鲁番文书对唐代邮驿的研究情况，较为详细。李锦绣《唐代制度史略论稿》 （政法大学出版社，1998 年版）
，作者根据《唐六典》重点讲述唐代前期传制。马楚坚《中国古代的邮驿》 （商务印书馆国际有限公司，1997 年 3 月版）
，对邮驿的建设、管理、效能有所阐述，效能体现在公文发驿上，讲述简略。陈鸿彝《中华交通史话》 （中华书局，1992 年 10 月版）
，重点讲述了唐代驿传的业务或功能。李彬《唐代文明与新闻传播》 （新华出版社，1999 年版）
，讲到了官方、士人、民间传播的内容，总结了驿传的功用：传递信息和人员往来，论述简单。孙旭培《华夏传播论》 （人民出版社，1997 年版）
，讲到了政治、经济等各领域的传播，突出了士人传播（隋唐时允许官员利用邮驿系统通信）
。李敬一《中国传播史论》 （武汉大学出版社，2003年版）
， 讲述统治者对邮驿的控制以及邮驿的功能——传播政治信息、 军事信息等，在文章末尾讲到信息传播与汉唐大一统的关系。王子今《驿道驿站史话》(中华大百科全书出版社，2000 年版)，详细讲述了隋唐时期的驿站情况，且专门说明了邮驿被用于统治者的腐败服务。
臧荣 《古代的驿站与邮传》 (商务印书馆， 1997 年版)，在隋唐邮驿的基本情况时写到了驿夫起义、二娘子家书及少数民族地区的邮驿。赵云旗《中国古代交通》(新华出版社，1993 年版)，讲到唐宋时期馆驿的基本设置及主要任务（传递诏令、奏疏等公文及私人信件、接待使臣和官吏及一般平民，其中接待任务往往多于传递文书， ）是由馆舍和邮驿日益合一发展趋势所造成的。
陕西师范大学硕士学位论文
2马俊民、王世平《唐代马政》 （西北大学出版社，1995 年版）
，涉及到养马业与边防与交通的关系，突出强调了马匹的作用。程喜霖《唐代过所研究》 （中华书局，2000 年版）
，讲述过关津所需公验与过所及它们与交通、国防的关系。突出公验与过所的重要性。中国公路交通史编委会《中国古代道路交通史》 （人民交通出版社，1994 年版）
，对各个朝代的道路交通发展情况进行描述，同时配以图片，显得形象生动，文章从道路发展、建筑技术、交通工具、少数民族政权发展、交通...
篇六：北京邮政枢纽的变迁
中国邮政 /Operation• Marketing / 运 营
• 营 销2016.05近年来，作为北京邮政函件业务规模较大的分公司之一，西城区分公司这项业务的发展形势正变得日益严峻。面对快速发展的互联网技术和层出不穷的新媒介带来的冲击，书信这种传统的信息传递方式正在被逐步取代；银行、保险等金融类客户的账单寄递量也呈逐年下滑之势。同时，纸媒的日渐式微更造成了期刊寄递业务持续下挫。互联网时代，函件到底还有没有市场？这项业务如何对接市场新需求？面对市场环境、政策环境的剧变给业务发展带来的挑战，西区邮政人经过一番深刻的思考后，决定以创新的视角来重新审视函件这项传统业务。该分公司根据北京邮政提出的“加快函件业务结构调整和发展转型，深挖客户多层次、多样化的需求，着力拓展函件业务内涵和外延”这一指导思路，大胆探索实践，拓展出一条函件业务转型发展的新路。2015 年，西城区分公司国内函件业务收入达 1.85 亿元，完成预算指标的 114.8%，收入规模位列各城区分公司首位，在全市函件业务收入占比达到 27.7%，为北京邮政函件专业的发展提供了重要的支撑。□ 刘凌云 重组机构 减少冗余环节2015 年，西城区分公司重新规划了商函分局内部组织架构，按照商函业务组、封片业务组和综合开发组这一划分方式，进一步明确职责，强化各层级对口衔接，减少冗余环节，推动业务发展。商函业务组：主要负责数据库商函、账单、无名址函件等商函业务的支撑、培训和组织实施工作；增设协调支局与市商函分局之间函件业务对接的职能。封片卡业务组：主要负责封片卡业务的支撑、培训和组织工作以及项目策划；增设辅助相关支局做好主题邮局封片卡产品研发工作的职能。综合开发组：主要负责大客户的日常服务工作，协助支局维护好大客户。机构重组后，在函件业务开发模式上，西城区分公司采用专业公司与支局协同作战的模式，即“支局联系，专业洽谈；专项突破，综合开发”。支局着重联系和维护客户，专业公司则负责策划方案、商务谈判。这一做法的好处是：一方面，专业化水平较高的策划方案和谈判能力提高了赢单率；另一方面，支局自始至终与客户保持密切联系，为今后实施客户的综合开发创造了条件。组织内训 提高职工素质2015 年，西城区分公司市场部协同专业公司，在全区开展了以“增本领、强技能”为主题的岗位练功培训活动。培训历时数期、贯穿全年各重要营销时点。市场部指导专业公司人员制作 PPT 业务培训课件，结合生动的业务实例，将函件各项业务概况、业务处理流程逐一分析讲解，采取“送学上门、送教服务”分路下支局进行辅导的形式，随堂答疑解惑。培训着重“互联网 + 商函”、“微信 + 商函”等内容，突出纸质叠加互联网服务方式，突出为客户提供多渠道的增值服务。在培训活动中，函件业务讲师认真备课、制作教程，提高了支局自身业务水平，进一步理清了各项业务的工作流程，同时也加深了各支局对函件新业务的认识，提升了业务开发的精准度。重拳出击 创新重点业务封片卡业务。针对封片卡项目的特点，西城区分公司有的放矢地研发产品。在题材面不宽、销售期短、市场预期不确定的项目上，以少量、快速、灵活为原则来研发封片卡产品。在题材宽泛，销售期长，受众面为集藏爱好者、明信转变思路拓新途——北京西城区邮政分公司创新发展函件业务纪实中国邮政报-2016年第五期-内页-4-26.indd
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中国邮政 61运 营
• 营 销 / Operation
• Marketing2016.05片发烧友、旅游观光客的项目上，推出形式新颖、功能独特的封片卡产品。结合生肖邮品发行热点，以“石猴街”临时邮局日戳和邮资机戳为卖点，策划相关主题营销项目，开发特色明信片产品，带动贺年有奖明信片的销售；同时，继续增加代销店数量和代销的明信片品种，将日常销售型封片卡产品的布货和销售工作做实、做细。账单业务。近年来，由于受到新媒体的冲击和电子账单日益普及的影响，纸质账单市场继续萎缩，客户的广告投放渠道也趋向于新媒体。在这种情况下，西城区分公司一方面抓住政府公用事业单位岁末年初集中寄递催缴账单这一契机来开发业务；另一方面，以商务企业为重点，抓住客户在定期回访、年终回馈和专项凭证寄递上的需求，持续开发凭证类寄递市场，提升账单产品的附加值，在维护存量客户的基础上发展增量客户。数据库商函业务。西城区分公司加快推进数据库商函与新媒体、新技术的融合，在与移动互联网结合方面，借助“商函+微信”和“商函+互联网”的平台服务模式，在金融、零售、房产等重点行业积极尝试，与社会各类广告公司携手合作，为客户提供全媒体服务解决方案。高端商函业务。以约投挂号业务为抓手，为客户提供集成服务。西城区分公司结合数据清洗、名址维护、短信通知、个性化投递、电子账单等服务，为客户提供一体化解决方案。依托平安保险北分公司“平安医疗转换险”约投挂号项目的开发经验，针对银行、保险、法院、医院、会员制单位等重点行业客户，积极开发信用卡卡函、电网销保单、银企对账单、增值税发票、会员资料、法院文书、医院病历等7大重点项目。 探索前行 打造主题邮局2015年，西城区分公司出台了《主题邮局运营管理办法（试行）》，依托主题邮局来开发专属明信片产品。“北海皇家邮驿”位于什刹海风景区，与位于烟袋斜街的“大清邮政信柜”同属地安门邮政支局。两个主题邮局在旅游旺季都拥有庞大的客流量，以外籍和外地游客的一次性消费为主。“北海皇家邮驿”装修富含皇城文化标志性元素。西城区分公司为其研发的《圣旨》明信片，其广告面为金黄色，暗纹为中国传统的龙形图案，体现北海公园作为中国现存最古老、最完整、最具综合性和代表性的皇家园林之一的尊贵身份，整体风格彰显皇家气派。在邮资面的设计上，专门为北海皇家邮驿的钢印预留位置，让游客自行加盖，以增加明信片的互动性、娱乐性。《圣旨》明信片推出首日，600 枚产品很快被游客抢购一空。“大清邮政信柜”主题邮局的装修透出复古、怀旧气息。该主题邮局自主研发了 5 款产品：寓意丰满、周全的罕见异型大清邮政圆龙片；借鉴敕燃马牌外观轮廓，穿黄色流苏增加书签功能的大清邮政马牌书签；将康熙御笔亲题、有着“天下第一福”之称的“福”字形象与中国邮政驿使图结合的邮驿送福明信片；重现古代手写书信格式，配以大龙邮票、做旧邮戳和御印来增加年代感的大清邮政仿古信封；以铜像为设计元素、融合全部经典素材，围绕清邮史展开的大清邮政邮折。这 5 款产品在邮资图的使用、市场细分和价位上，既特点显著又一脉相承，在一系列邮展上亮相后，颇受追捧、好评不断，在相关集藏论坛上的出镜率也极高。除了上述两家主题邮局外，西城区分公司的其他主题邮局也纷纷在特色产品的研发上做文章：在去年暑期旅游旺季，动物园邮局推出以熊猫为主题的动物明信片；祈福主题邮局与北京众智天华公司、北京邮政电子商务局合作，在父亲节来临之际推出了“我们·爷俩儿”DIY 极限明信片。此外，该分公司还在微信 APP 上开设主题邮局微店“三海邮亭”，在淘宝网上开设企业店铺“驿惹情牵”等。借助“线上 +线下”的方式，西城邮政的主题邮局让公众享受到了邮政独有的文化传媒产品，通过专属的个性化、亲情化服务，彰显了邮政独特的品位和价值。近年来，尽管函件业务遇到了市场环境变化的巨大冲击，但西城区分公司的实践证明，函件业务的市场需求依然存在，发展空间也依然存在。这一系列成绩的取得，更坚定了西城邮政人通过拓展渠道、搭建平台来创新发展函件业务的决心和信心。中国邮政报-2016年第五期-内页-4-26.indd
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